为了解决电动汽车电池荷电状态估算不准确的问题,以最常用的磷酸铁锂电池作为研究对象,以二阶RC等效电路作为电池模型,对模型参数进行在线识别,采用无迹卡尔曼滤波算法估算电池SOC,并与理想状态下AH法计算得到SOC进行比较。MATLA仿真结果表明,UKF算法的估计结果与AH法的结果大致相同,说明UKF算法对SOC的估算具有相当高的精度,高精度工程中具有一定的应用价值。
2022-05-01 16:39:41
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资源名：电池测试辨识参数模型_SOC估算模型_电动汽车动力电池参数辨识模型_电池参数辨识模型_matlab仿真.
资源类型：matlab项目全套源码
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2022-04-30 22:06:41
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串联式混合动力电动汽车的能量控制策略_混合动力汽车Simulink模型.rar
2022-04-30 09:08:40
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资源名：纯电动汽车Simulink模型_纯电动汽车整车控制策略开发与测试_matlab仿真_电动汽车模型_matlab
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2022-04-22 09:07:22
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资源名：纯电动汽车Simulink模型_双电机模型（可以嵌套到整车模型中）_matlab仿真_电动汽车模型_matlab
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2022-04-22 09:07:21
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【达摩老生出品，必属精品，亲测校正，质量保证】
资源名：纯电动汽车Simulink模型_转矩分配控制策略（可以嵌套到整车模型中）_matlab仿真_电动汽车模型_matlab
资源类型：matlab项目全套源码
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2022-04-22 09:07:20
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