MATLAB平台：车道线检测预警系统（汽车过近预警）

汽车制造企业的OTD管理与信息化ERP建设.docx

汽车零部件MES系统产品设计方案,基于设备联控平台: 1直接提升制造执行力(交付能力), 2, 设备生产过程透明化管理 ;3, 通过对瓶颈环节的实时监控,及时发现,解决生产问题, 3, 数字化管理让质量问题追踪到个人变成可能; 4, 实时把握每一个环节的变化,瞬时执行生产计划

2美萍汽车维修管理系统标准版2010V6

2.1 纯电动汽车结构及运动力学特性 2.1.1 典型纯电动汽车结构及动力系统应用发展趋势 纯电动汽车的结构型式较为灵活，目前主要包括电机中央驱动和电动轮驱动两种。 其中，电动机中央驱动还包括有无传动轴的前驱、后驱等多种型式，而电动轮也分为 两轮和四轮驱动型式，包括轮边驱动和轮毂驱动两种。目前纯电动汽车仍处于产业化 的初级阶段，在传统内燃机汽车基础上进行电气化改装实现单能量源供电、单电机驱 动的结构型式仍最为普遍，该种方式可以较好的利用传统内燃机汽车的技术经验和产 品平台，通过较少的设计改进即可完成搭载式纯电动汽车的开发，以缩短样车开发的 周期，快速完成对纯电驱动技术的研究和验证。另外，在此基础上，也可以较为方便 的对电池布置以及专用减速器等进行有针对性的设计优化和二次开发，使其结构和设 计更适应纯电动汽车的技术特点，进一步优化整车性能。本文主要以该种车型作为研 究对象，其典型的整车及动力系统结构如图 2.1 所示。 整 流 器 升压 动力 电池 逆变 器 电机空调 减 速 系 统 低压附件DC/DC 电 网 图2.1 纯电动汽车整车及动力系统结构图

电动汽车行业研究报告，关于电机市场的非常好的资料。

CST 汽车领域 EMC 应用研究。汽车电磁兼容一站式解决方案。

通常我们拿到某个ECU的通信矩阵数据库文件，.dbc后缀名的文件。 直接使用CANdb++ Editor打开，可以很直观的读懂信号矩阵的信息.信号以高字节低位起始，此处占了12bit, 以第二字节的低bit 12位算起，计12个bit总长度，信号是连续的（此处连续针对低字节在前的字节发送序，参看LSB与MSB）。

第一节：车身前部结构 两类车身的主要车前钣金件比较 非承载式车身 承载式车身 发动机罩 发动机罩 左右前翼子板 左右前翼子板 左右前挡泥板 左右前挡泥板 左右前轮罩 左右前轮罩 散热器框架 左右前悬架支座 前裙板 散热器支架 左右翼子板支架 前纵梁、前横梁 保险杠安装托架

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