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在新一轮科技革命和产业变革的浪潮推动下，我国城轨交通行业 信息化建设步入快速发展阶段，信息化建设的成果初具规模，改变了 传统的建设模式、服务手段和经营方式。但是，鉴于全国城轨交通建 设起步不一，所处阶段不同，特别是对 “城轨交通 信息化”的认识程 度深浅有别、信息化标准因地而异，致使各个城市轨道交通的信息化 进程参差不齐，应用程度和水平差异较大，服务产品开发和管理信息 应用不适应当前形势发展的需要。与此同时，随着云计算、大数据、 物联网、人工智能、 5G 、卫星通信、区块链等 新兴信息技术的飞速发 展，京沪穗等先行城市的智慧车站建设已经起步，一批后发城市跃跃 欲试，将很快遍及全行业，要求加强 智能 智慧 建设 的 行业指导成为普 遍呼声，及时研究相关政策的条件趋于成熟。为了促使我国城轨交通 行业信息化的健康发展和智慧城轨的有序建设，亟需进行行业层面的 顶 层设计，以统筹发展战略，明确建设目标，确定重点任务，谋划实 施路径，创新体制机制，制定保障措施，指导和鼓励各城市按照“因 地制宜、开拓创新、大胆探索、勇于实践”的原则，有序推进智慧城 轨建设。

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在一些小型网络中，网络管理员可能希望只允许特定人员访问互 联网或者网络中的某些业务。这种情况下，我们一般通过 ACL 来实现。 ACL 是个很好的工具，但是也有它本身的硬伤，就是不够智能。比如 如果说一个网段中有 200 台电脑，其中 30 台是领导的，需要访问互 联网，另外 170 台是员工的，不允许访问互联网，该怎么做呢？有人 说：嘿，几条 ACL 不就搞定了？是的，ACL 是可以解决现在的问题， 可是如果员工修改了 IP 地址呢？难道你又去调整 ACL？或者说干脆 IP 地址都是 DHCP 分配的，那又怎么办？现在 ACL 是不是显得黔驴技穷 了呢？

逝去的“童年”——观《城南旧事》有感.pdf

（1）顾客浏览网站 顾客通过浏览器登录到本运动鞋在线销售系统网站后，可以通过新品上架、特价产品、销售排行的模块查看数码产品及详细信息，同时顾客也可以按类别查看运动鞋。另外，顾客可以浏览公告，销售排行榜等模块； （2）用户注册及登录 顾客如要购买运动鞋，需要进行用户注册，注册成功并登录后，用户可以购买运动鞋； （3）购物车处理 用户通过浏览数码产品信息选择要购买的产品时，可以将产品放入购物车，并可以添加至购物车、查看购物车、移除购物车中的数码产品、修改购物车中运动鞋数量、清空购物车； （4）收银台处理 当用户决定购买购物车中的运动鞋时，可以通过收银台结账填写相应的订单信息，确定所填写的订单信息无误后，系统将产生此次订单的编号，完成在线下达订单，并且用户可以查看到订单； （5）管理员后台处理 系统管理员登录后可以查看到已受理和未受理的订单及详细信息。另外，管理员能够对系统的各项信息进行维护处理。