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轨道交通信号电路的认知与维护 为了判断列车是否占用某部分钢轨线路，美国人鲁宾逊1870年发明了开路式轨道电 路，1872年研制成功了闭路式轨道电路，于1873年首次在宾西法尼亚铁路试用，为 铁路信号自动开放奠定了基础。我国铁路在建国前采用的轨道电路传输信息少，分 布也极不平衡，建国后从50年代中期开始，轨道电路技术在我国有了长足的发展， 不仅传输的信息量增加，而且它的使用已遍及全国铁路各线，构成了我国铁路信号 技术发展的基础。1924年，我国首先在大连一金州间、沈阳一苏家屯间建成自动闭 塞，采用的是交流50也二元三位式相敏轨道电路，这是我国最早采用的轨道电路。 早期的轨道电路仅仅具有检查列车是否占用钢轨线路的作用，经过不断的技术探索 和改进，频率较高的轨道电路除了具备监督检查的作用外，还可以用于传递行车信 息给机车，即具备传递行车信息的功能。

西南交通大学-信号与系统-轨道移频信号的抽样与重构 本资源包含两个word文档，其中为我个人的实验报告且内含代码 具体代码的解释请参考博客：https://blog.csdn.net/weixin_44026026/article/details/102889508 主要是基于matlab轨道移频信号的抽样与重构

轨道式铁钻工又叫轨道式液压大钳，为石油行业进行油管上扣、卸扣作业的自动化装备

主要介绍了d3.js 地铁轨道交通项目实战,本文通过实例代码项目截图给大家介绍的非常详细，具有一定的参考借鉴价值，需要的朋友可以参考下

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