几种交通灯设计与仿真图,同好的,可以参考参考!
2022-06-22 23:41:00 590KB 交通灯 仿真图
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基于basys3板子的交通灯控制系统,使用vavido进行编写
2022-06-22 10:40:13 125KB verilog BASYS3 basys3交通灯 基于basys3
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基于plc设计 交通灯设计 程序和硬件连接 北京科技大学
2022-06-20 17:14:26 755KB plc
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基于PLC的十字路口交通灯控制系统设计开题报告.doc
2022-06-20 13:00:52 528KB 互联网
基于PLC的交通灯设计.docx
2022-06-20 13:00:41 631KB 互联网
基于PLC的交通灯设计.doc
2022-06-20 13:00:41 327KB 互联网
基于PLC的交通灯控制电路设.doc
2022-06-20 13:00:39 419KB 互联网
天津天狮学院 毕业实践报告 题目:基于单片机的交通灯控制系统设计 二级学院 电子与计算机学院 专 业 08级电子信息工程技术 学生姓名 焦侃 指导教师 韩彬彬 2011年5月24日 摘 要 随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注,人、车、路三者关系得 和谐已成为交通治理部分必需要解决的主要问题之一,本交通灯设计系统用于对于疏导 交通流量、提高道路通行能力、减少交通事故有明显效果。 本设计主要为实现一款带时间自主修改功能的多功能交通灯。本文选定了采用单片机 技术实现交通灯功能,本设计应用AT89C51芯片作为核心,CD4511芯片作为显示芯片驱动 ,详细介绍了Atmel公司的AT89C51单片机的性能和特点,以及CD4511原理和特性,指出 了交通灯设计系统的思路和所需考虑的问题,详细描述了交通灯系统的硬件、软件设计 以及系统仿真调试过程等。该设计的优点是电路简单、性能可靠、实时性好、时间精度 高,操作简单,可广泛应用于各个交通要道。 关键词:单片机,交通灯,控制器 Abstract This design is mainly for realizing a paragra
2022-06-20 09:04:54 580KB 文档资料
21 基于单片机的交通灯设计 本科生毕业设计 基于单片机的智能交通灯设计 —— 硬件模块设计 201×年5月 独 创 性 声 明 本人郑重声明:所呈交的毕业论文(设计)是本人在指导老师指导下取得的研究成果。除了文中特别加以注释和致谢的地方外,论文(设计)中不包含其他人已经发表的研究成果。与本研究成果相关的所有人所做出的任何贡献均已在论文(设计)中作了明确的说明并表示了谢意。 签名:__________________                      ________年______月_____日 授权声明 本人完全了解××有关保留、使用本科生毕业论文(设计)的规定,即:有权保留并向国家有关部门或机构送交毕业论文(设计)的复印件和磁盘,允许毕业论文(设计)被查阅和借阅。本人授权×××可以将毕业论文(设计)的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文(设计)。 本人论文(设计)中有原创性数据需要保密的部分为(如没有,请填写"无"): 学生签名:      年  月  日 指导教师签名:                       年  
2022-06-20 09:04:53 845KB 文档资料
1总体介绍 1.1 芯片简介 AT89C5X芯片简介,AT89C51是AT89C5X系列单片机的典型产品,我们以这一代表性的机 型进行系统的讲解。AT89C51单片机包含中央处理器、程序存储器(ROM)、数据存储器(R AM)、定时/计数器、并行接口、串行接口和中断系统等几大单元及数据总线、地址总线 和控制总线等三大总线,现在我们分别加以说明: 中央处理器(CPU)是整个单片机的核心部件,是8位数据宽度的处理器,能处理8位二 进制数据或代码,CPU负责控制、指挥和调度整个单元系统协调的工作,完成运算和控制 输入输出功能等操作。 AT89C51内部有128个8位用户数据存储单元和128个专用寄存器单元,它们是统一编址 的,专用寄存器只能用于存放控制指令数据,用户只能访问,而不能用于存放用户数据 ,所以,用户能使用的RAM只有128个,可存放读写的数据,运算的中间结果或用户定义 的字型表。 AT89C51共有4096个8位掩膜ROM,用于存放用户程序,原始数据或表格。 AT89C51有两个16位的可编程定时/计数器,以实现定时或计数产生中断用于控制程序 转向。 AT89C51共有4组8位I
2022-06-20 09:04:49 857KB 文档资料