matlab中pso算法代码
FMOPSOTrainControl:Using
MOPSO
algorithm
to
optimize
traction
energy
consumption
of
subway
language：MATLAB
项目名称：基于FMOPOS算法的城轨列车牵引能耗优化
简介
其中列车计算模块通过通过数值方法对列车的动力学微分方程进行求解，能够计算牵引、巡航、惰性和制动四种工况下的列车运行状态，输出位置、速度和能耗等信息。控制命令模型，能够将根据工况序列和切换点将输出列车在不同的位置对应的控制命令，使列车按预定方式运行。状态评估模型能够接收列车计算模块输出的列车状态信息，根据评估隶属度函数对优化指标进行评价。
MOPSO算法模块从优化指标评估模块获得每个种群粒子的适应度，然后进行相应的筛选、保留和迭代操作。
列车运行仿真模块由牵引力子模块、制动力子模块、运行阻力子模块和延迟子模块几部分组成。牵引力模块根据控制指令控制牵引力的大小，当控制指令的值为正时输出牵引力，牵引力的大小与控制指令的大小成正比。同时根据列车的牵引特性曲线，限制输出牵引力不超过当前情况下允许的
2021-07-02 09:53:04
1.12MB
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基于Matlab和YALMIP的V_v型牵引供电系统负序电流优化方法.pdf
2021-06-26 12:02:29
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完整英文版 IEC 62485-3：2014 Safety requirements for secondary batteries and battery installations - Part 3：Traction batteries （二次电池和电池装置的安全要求 第 3 部分：牵引电池）。IEC 62485-3:2014 适用于用于电动汽车的二次电池和电池装置，例如 电动工业卡车（包括叉车、拖车、清洁机、自动导引车）、电池供电的机车、电动车辆（例如货车、高尔夫球车、自行车、轮椅），不包括此类车辆的设计 . 它提供了与电池的安装、使用、检查、维护和处置相关的安全方面的要求。 此版本相对于上一版本包括以下重大技术更改：
a) 对第 6 条进行了全面修订，提出了统一和变化的计算电池充电期间所需通风空气流量的公式；
b) 在第 9 章中增加了对地板材料和电池更换设备的性能要求。
2021-06-25 10:02:17
5.89MB
本文应用Matlab面向对象编程进行电气化铁路牵引仿真计算,研究列车牵引计算的建模方法,探索牵引仿真算法的实现方案,为铁路牵引供电工程计算提供参考。
2021-06-21 14:04:07
882KB