11　　本章讲述了汽车系统仿真，主要设计有汽车制动系统仿真，汽车悬架的仿真，包括汽车悬架系统的方程建立、汽车悬架系统仿真以及白噪声路面模拟输入仿真等，汽车四轮转向系统仿真，分别考虑在低速和高速运行情况下的四轮系统仿真，很好的解释了汽车系统建模分析仿真，使读者了解和掌握汽车系统建模，挖掘更深层本质。　　

设计一个滚升余弦滤波器，滚降系数为0.75。输入为4元双极性数字序列，符号速率为1000波特，设滤波器采样率为10000次/s，即在一个符号间隔中有10个采样点。请建立simulink仿真模型观察滚升余弦滤波器的输出波形、眼图以及功率谱。 仿真模型如图3-3所示，系统仿真步进设为1e-4s，采用Random Integer Generator产生采样间隔为1e-3的4元整数（0,1,2,3），并用Unipolar to Bipolar Converter模块将其转换为双极性（-3，-1,1,3）。通过升速率模块Upsample将基带数据的采样速率升高为10000次/s，其输出为冲激脉冲形式的数据序列。滚升余弦FIR滤波器以Discrete Filter模块实现，其分母系数设置为

经典的SIR模型，用Simulink实现，所用模块全部为基本的数学模块和信号源，可以自行修改并调整参数，个人练习用

带有双离合的自动变速器Simulink仿真模型，该模型中离合器和变速器控制方法较好，同时该模型也可以嵌入到新能源整车模型中进行仿真

三种倒立摆系统的代码及simulink文件，及能控性和能观性判断的程序。倒立摆作为一个高阶次、多变量、非线性和强耦合的自然不稳定系统，一直是控制领域研究的热点问题。 A = [ 0 1 0 0; 0 0 0 0; 0 0 0 1; 0 0 29.493 0]; B = [ 0 1 0 3]'; C = [ 1 0 0 0; 0 0 1 0]; D=[0;0]; Uc=ctrb(A,B);rc=rank(Uc); n=size(A); if rc==n disp('system is controlled.') elseif rc<n disp('system is uncontrolled.') end Vo=obsv(A,C); ro=rank(Vo); if ro==n disp('system is observable.') elseif ro~=n disp('system is no observable.') end

基于离线规划算法的混合动力汽车能量管理实例，源代码

应用matlab/simulink 对汽车自动离合器进行控制仿真-applying the matlab/simulink to simulate the automated clutch of vehicle

三相逆变器锁相环simulink仿真模型

Simulink QPSK调制解调实验，获取眼图，星座图，误码率曲线，频谱图 m代码实现误码率曲线，F=4KHZ,FC=4KHZ,FS=40KHZ

光伏电池的发电原理为光生伏特效应，绝大多数的光伏电池都是PN结构的，一定强度的太阳光照射在电池表面时，微观层面等效看做光子撞击电池表面，使半导体中的电子获得能量，脱离外围轨道，从共价键中激发形成电子-空穴对，电子向带正电的N区移动的同时空穴向带负电的P区移动形成内部电场，使得外部两端产生电压并可以通过外电路产生电流。 光转换效率不仅受光照、温度因素影响，半导体的材料性质也会影响光转换率，光伏组件的材料是光伏的发电效率的决定因素之一，大量的企业都致力于提高光伏转换率，目前生产光伏电池最常用的材料是硅，光转换效率不仅受光照、温度因素影响，半导体的材料性质也会影响光转换率，光伏组件的材料是光伏的发电效率的决定因素之一，大量的企业都致力于提高光伏转换率。 最大功率点跟踪 (maximum power point tracking，MPPT) 是光伏发电系统中提升发电效率的关键。本文以提高光伏发电系统的发电效率为研究对象，根据太阳电池的特性在 MATLAB/Simulink 中建立太阳电池的仿真模型，对不同环境下的太阳电池的输出特性进行建模和仿真；MATLAB 2021打开算例仿真。