完整英文版ISO 11452-4：2020 Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 4： Harness excitation methods（道路车辆--窄带辐射电磁能的电气干扰的部件测试方法--第4部分：线束激励方法）。 该文件规定了用于确定乘用车和商用车电子元件抗扰度的线束激励测试方法和程序，而不考虑推进系统（如火花发动机、柴油发动机、电动机）。

完整英文版ISO 11452-5：2002 Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 5：Stripline（道路车辆—窄带辐射电磁能引起的电干扰的部件试验方法—第5部分：带状线）。 ISO 11452的本部分规定了带状线测试，用于确定乘用车和商用车的电子组件对窄带电磁能产生的电气干扰的抗扰性，而与车辆推进系统（例如火花点火发动机，柴油发动机，电动机）无关。 由于这些测试的性能取决于设备线束暴露在干扰场中，因此ISO 11452的本部分适用于最大直径为带状线高度三分之一或更小的设备线束。

完整英文版ISO 11452-7：2003/AMD 1：2013 Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 7：Direct radio frequency (RF) power injection - Amendment 1（道路车辆—窄带辐射电磁能产生的电气干扰的组件测试方法-直接射频（RF）功率注入 - 修订1）。 第7部分的修订， 将整个附件B做修改，具体见标准。

完整英文版ISO 11452-8：2015 Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 8：Immunity to magnetic fields（ 道路车辆--窄带辐射电磁能的电气干扰的部件测试方法--第8部分：对磁场的抗干扰）。 ISO 11452-8:2015规定了乘用车和商用车电子元件的电磁抗扰度测试，无论其推进系统如何（如火花机、柴油机、电动机），都要对磁场进行测试。这些来源分为 "内部磁场"（车辆内部的来源，如车辆的电动机械马达、执行器等）和 "外部磁场"（车辆外部的来源，如输电线路、发电站等）。为了进行这项测试，被测设备（DUT）被暴露在一个磁扰动场中。

完整英文版ISO 11452-9：2012 Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 9：Portable transmitters（道路车辆--窄带辐射电磁能的电气干扰的部件测试方法--第9部分：便携式发射器 ）。 ISO 11452-9：2012规定了测试方法和程序，用于测试乘用车和商用车电子部件的便携式发射器的电磁抗扰性，而与推进系统（例如火花点火发动机，柴油发动机，电动机）无关。 被测设备（DUT）与线束（原型或标准测试线束）一起受到吸收器内衬屏蔽外壳内便携式变送器产生的电磁干扰的影响，外围设备位于外壳内或外壳外。 考虑的电磁干扰仅限于连续的窄带电磁场。

完整英文版ISO 11452-10：2009 Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 10：Immunity to conducted disturbances in the extended audio frequency range（道路车辆--窄带辐射电磁能的电气干扰的部件测试方法--第10部分：对扩展音频频率范围内的传导干扰的影响）。 ISO 11452-10:2009规定了确定乘用车和商用车电子元件抗扰度的传导电压测试方法和程序，无论推进系统如何（如火花发动机、柴油发动机、电动机）。该方法适用于每个单独的被测设备（DUT）导线，并适用于所有电源和输出导线，以及低频模拟导线。该方法在评估具有声音或可见显示功能的DUT时特别有用。

完整英文版ISO 11452-11：2010 Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 11：Reverberation chamber（道路车辆--窄带辐射电磁能的电气干扰的部件测试方法--第11部分：混响室）。 ISO 11452-11：2010指定了一种混响室方法，用于测试乘用车和商用车电子部件的抗扰性（车外辐射源），而与推进系统（即火花点火发动机，柴油发动机，电动机）无关 。 被测设备（DUT）与线束（原型或标准测试线束）一起受到混响室内产生的电磁干扰，外围设备位于混响室内或室外。 它适用于来自连续窄带电磁场的干扰。

完整英文版 ISO 17409：2020 Electrically propelled road vehicles - Conductive power transfer - Safety requirements（电力推进的道路车辆 - 传导性动力传输 - 安全要求）。 该文件规定了电动推进的道路车辆与外部电路的导电连接的电气安全要求。 外部电路包括外部电源和外部电负载。 本文档提供了对IEC 61851-1中定义的充电模式2、3、4以及反向功率传输的要求。 对于模式4，本文档提供了有关根据IEC 61851-23连接到隔离式DC EV充电站的要求。

完整英文版ISO 19363：2020 Electrically propelled road vehicles — Magnetic field wireless power transfer — Safety and interoperability requirements（电动道路车辆—磁场无线功率传输—安全性和互操作性要求）。 本文件规定了为电动汽车牵引电池充电实现磁场无线电力传输（MF-WPT）的车载设备的要求和操作。它旨在用于乘用车和轻型车辆。

完整英文版ISO 20762：2018 Electrically propelled road vehicles — Determination of power for propulsion of hybrid electric vehicle （电动道路车辆—混合动力电动汽车推进功率的测定）。 该文件规定了混合动力汽车（HEV）的最大系统推进功率的测量方法。可以将结果与使用相关电流方法测得的内燃机车辆（ICEV）功率数据进行比较。