锂离子动力电池在电动汽车、储能电站等领域应用广泛，其通常采用多单体串并联方式构建电池组对负载供电或储能。电池组中的单体电压是反映电池性能及电池保护的重要参数。论文设计了一种电池组单体电压巡回采集电路。该电路通过单片机、译码器和锁存器等器件控制光电耦合开关把电池单体分时加载到电压测量电路，完成整个电池组所有单体电压的巡检。为解决部分单体共模信号较大，运算放大器无法直接测量问题，设计电阻分压与直接测量两种电压检测模式，通过工作模式切换开关进行单体电压分段测量。实验结果表明，该采集系统性能稳定，可满足大功率串联电池组测量精度要求。
2021-08-24 16:56:24
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LiFePO4 电池模型已在 PLECS 工具箱中开发。 根据实验确定的锂离子电池特性，建立了电化学电池模型。 温斯顿电池 LYP40AHA 已用于研究。 开发了电池模型来反映电池在各种条件下放电时的电压。 电压特性考虑了由充电状态、温度和电流引起的电池电压变化。 该模型是动态的，即反映电池输出电压的瞬态。 有关电池型号的更多详细信息， 请参见 http://www.pe.org.pl/articles/2014/7/3.pdf 。 进行的研究允许假设电池模型充分反映了 LiFePO4 在以下范围内的行为： - 温度 0C - 40°C - 电池电压 2.5V - 3.6V - C-rate 电流 0-2C 该模型的参数化允许指定具有定义的电池容量和串联电池数量的电池组。
在 PLECS 中无法模拟纯可变电阻器，因此使用电容非常小的电容耦合可变电阻器来模拟串联电阻。
完整版可供获得许
2021-08-23 21:17:56
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