可以计算出康拓前景鼎博的卡密码,并可以对日期和楼层进行转换,也可以对金博、康拓、前景、卡达6、卡立德进行数据分析,修改日期等操作。
2021-11-07 03:19:52 33KB 可以分析电梯的数据格式
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本资料为鄙人制作的英汉汉英互译的sql语句。因鄙人之前找词库找到相当头大,如今特发此资源,来给大家分享。另外,鄙人还会陆续推出sql语句的版本和json数据格式的版本,希望大家能喜欢。
2021-11-06 00:18:44 2.96MB 英汉 汉英 词库 sql
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可以将ifc格式转为obj格式
2021-11-05 22:01:32 18.77MB ifc obj
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pyedf Python包,用于读取EEG数据并将其写入欧洲数据格式文件。 py3k分支提供了与Python 3兼容的实验版本。 EDF标准于年引入。 带有注释的EDF扩展最初于进行了描述,并于年发布的EDF +标准进行了形式化。 网站同时描述了这两个标准并讨论了实施细节。 由于EDF是一种广泛使用的格式,因此存在用于读取和写入EDF文件的多种实现。 大多数Python实现由围绕C代码实现的包装组成,这使安装更加繁琐并降低了可移植性。 此实现是在纯Python中实现的,对外部包的依赖有限。 也可以看看
2021-10-28 11:37:14 5KB Python
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低功耗蓝牙数据格式,sigmesh基础数据格式
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各种NFC数据格式规范,如描述NDEF文本格式的规范文件.
2021-10-26 17:24:31 907KB NFC
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LSF 是用于 GWInstek 示波器快速保存和调用波形的内部文件格式。 这个文件可以直接读取lsf格式的文件。 (GW GDS-300/200 触摸屏数字存储示波器。https://github.com/OpenWave-GW )
2021-10-20 21:28:35 2KB matlab
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JTT808-2019道路运输车辆卫星定位系统 终端通信协议及数据格式.pdf
2021-10-18 20:02:54 13.9MB 车载终端通信
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FME数据格式转换工具是目前功能最强大的数据格式转换工具,可以同时进行数据的批处理
2021-10-18 19:30:06 2.62MB FME
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本标准按照GB/T 1. 1 —2009给出的规则起草。 本标准代替JT/T 808—2011《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》。与JT/T 808—2011相比,除编辑性修改外主要技术内容变化如下$ —修改了消息头的消息体属性格式的第14位为“版本标识”(见4. 4. 3,2011年版的4. 4. 3); —修改了消息头中的终端手机号长度(见4. 4. 3,2011年版的4. 4. 3); —增加了服务器时间查询请求(见8. 4); —增加了终端分包补传请求(见8. 7); —修改了注册报文的终端型号、终端ID长度和车牌的格式说明(见8. 8,2011版的8. 4); —修改了终端注册报文的制造商I长度和格式定义,以及车牌颜色的引用标准(见8. 8,2011年 版的8.8); —修改了终端鉴权报文格式,增加了软件版本号,IMEI号字段(见8. 11,2011年版的8. 11); —修改了设置终端参数中车牌颜色的定义(见8. 12,2011年版的8. 12); —修改了设置终端参数的参数内容(见8. 12,2011年版的8. 12); —增加了查询指定终端参数指令(见8. 14); —增加了查询终端属性指令(见8.16); —修改了终端控制指令中,控制终端连接到指定服务器的参数说明。删除了“终端关机”“关闭 数据通信”和“关闭所有无线通信”3个控制指令,删除了无线升级命令去除命令参数的数据 类型描述,具体命令参数类型以相应命令字的参数类型为准(见8.16,2011年版的8.16); —删除了数据格式中有关事件设置、事件报告、提问下发、提问应答、信息点播菜单设置、信息点 播/取消和信息服务的要求(见2011年版的8.17、8.18、8.19、8.20、8.21、8.22、8.23); —增加了下发终端升级包指令(见8.19); —修改了位置信息汇报报文要求(见8.21,2011年版的8.21); —增加了人工确认报警指令(见8.25); —增加了终端链路检测指令(见8.26); —修改了文本信息下发要求(见8.27,2011年版的8. 27); —修改了车辆控制指令的数据格式(见8. 30,2011年版的8.12); —增加了设置圆形区域指令的区域属性的开关门等定义(见8. 32); —增加了^矩形区域、^圆形区域、^多边形区域、^路线等的名称字段(见8.32〜8. 38); —增加了查询区域或线路数据和应答(见8.40); —增加了行驶记录数据采集命令数据块字段定义(见8.42); —增加了上报驾驶员身份信息请求(见8.46); —修改了驾驶员身份信息采集上报报文结构(见8.47,2011年版的8.47); —增加了定位数据批量上传请求(见8.48); —增加了 CAN总线数据上传请求(见8.49); —增加了多媒体数据上传位置信息字段(见8.51); —增加了摄像头立即拍摄命令最低分辨率和最高分辨率定义(见8.53); —增加了摄像头立即拍摄命令应答(见8.54); —增加了存储多媒体数据检索应答多媒体检索项数据格式中多媒体I(见8.56);
2021-10-17 18:16:22 151KB 文档
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