基于matlab的异步电机调速仿真毕业论文.docx

电流跟踪型交流调速系统的仿真模型。该系统是一个基于六个IGBT 模块的带电流反馈、 采用电流跟踪型控制的交流调速系统，它驱动的是一个惯性力矩为J、摩擦系数为B、负载转矩为T 的机械负载。工作过程如下：首先由速度控制环节产生控制输出电压有效值和三相输出频率的速度给定信号；再经过对r运算得到三相参考电流信号；最后，将参考电流信号与异步电机的工作电流进行比较得到控制信号。

为了解决传统绕线式异步电机调速控制方式存在效率低、范围窄、功率因数低的缺点,提出绕线式异步电机双馈调速系统,系统应用了SVPWM控制技术,通过双PWM变换器来控制转子回路,设计出了电压、电流双闭环控制策略,同时还建立了电机双馈运行时的数学模型,实现了转速、电流双闭环转子的控制策略。测试结果表明,此系统有效可行。

摘要：针对双电机转速同步的问题，提出了偏差耦合同步控制策略。电机控制使用svpwm变频调速方式，建立了系统仿真模型，并进行了负载干扰情况下的双电机转速同步仿真。系统采用matlab仿真软件进行仿真，结果表明，采用偏差耦合转速补偿方法可以很好的降低双电机转速差，实现双电机的转速同步控制。 　　1.引言 　　随着工业技术的发展，在航空、军事、机械制造领域等需要多个电机同时驱动一个或多个工作部件进行协调控制的场合越来越多。传统的控制系统多采用单一电机实现单轴控制，电机的输出转矩有一定的限制，当传动系统需要较大的驱动功率时，必须特制功率与之相匹配的驱动电机和驱动器，使得系统的成本上升，而且过大的输

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针对单轨吊正常工作过程中,离心限速器的滑块带动弹簧左右窜动、稳定性差等缺点,设计了一种新型稳定限位的离心限速器,该装置通过平衡滑块离心力与弹簧张紧力的稳定设计,有效地防止滑块在单轨吊运行时左右窜动,提高离心限速器的稳定性、安全性;对离心限速器中重要的部件(即拉伸弹簧)的选取,准确确定定位板焊接的位置、内六角螺栓的初始位置,为以后该装置的工作调试提供参考。

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