【图像隐藏】基于DCT算法实现数字水印嵌入提取3并检验算法对剪切、旋转、噪声等的鲁棒性。.zip

-注释详细 -利用PSO算法对Kp、Ki和Kd三个系数的寻优 -选择ITAE指标作为适应度函数

将广义近似消息传递算法应用到压缩相位恢复中，从而提高图像重构质量，提高运行速度，通过实验证明该算法的优异性，良好的噪声鲁棒性和简短的运行时间。 （2）使用不同的去噪器来实现更好的相位恢复，在原来算法基础上借鉴其他方法改进算法，从而实现更好的图像重构质量。

悬挂式摇床不对称系数的取值是决定摇床选别效果优劣的关键。以悬挂式四层摇床为研究对象,利用Matlab的fmincon函数对摇床头的参数进行优化。研究结果表明,不对称系数E由1.405增加到1.595,增加13.5%,提高了摇床选别效率。运用Solid Works-Motion对两种不同摇床头偏心块布置方式下的动力学进行分析比较,找出了偏心块不对称布置摇床头扭摆振动的原因,改进了偏心块的布置方式,对悬挂式摇床的设计提供了参考依据。

基于NSGA-II算法的多目标参数优化的主动队列管理新策略.pdf

5G高铁SA组网参数优化研究....... 一、 概述................ 1.1. 网络概况......... 1.2. 速率感知性能阶段性进展.…… 13. 3.5G高铁网络性能提升. 1.4. 高铁参数研究....... 二、 3.5G高铁覆蛊标准研究..... 2.1. SA与NSA组网对比... 2.2. RSRP覆蛊联合站间距分析…… 2.3. 5G高铁鞭説标准研究总结..… 三、 3.5G高铁网络性能提升..... 3.1. 邻区优化......... 3.2. PCI 预留....... 3.3. 射频优化......... 3.4. 弱覆盖新增站点建议.... 3.5. 大网干扰小区优化..... 3.6. 小区合并与非合并对比... 3.7. 3.5G高铁网络性能提升小结.. 四、 高铁参数优化总结......... 4.1. 参数试点分类....... 4.2. 参数优化验证....... 4.3. 高铁基线参数....... 五、 高铁概率性掉零问题攻关...... 六、 经验总结.............

【摘要】本文主要叙述XX电信NSA组网5G新开站点上行速率优化经验，针对新开5G站点 上行速率低问题通过修改分流参数，优化后上行速率由52Mbps提升至100Mbps左右，华 为MATE20X实测速率上行可达百兆。 【关健字】NSA组网、上行速率、分流 【业务类别】5G参数优化 一、问题描述 在XX电信5G开展单站验证测试中，华为区新开站上行速率低，在无线坏境良好的情 况下，新开站上行速率52Mbps,低于理论速率100Mbps,针对此问题我们进行原因排査， 立即开展优化。 二、分析过程 基于NSA组网的HG_H_A_固原一泾源县政府一2站点开通后，华为MATE20X现场测试， 无线环境RSRP=-50dbm, SINR=35db, CQI： 15,上行MCS： 28的前提下，定点测试PHY 层平均速率稳定在52Mbit∕s左右，低于100Mbit∕s ,如下图所示：

代码很齐全，包括用 最小二乘支持向量机进行参数优化，曲线拟合等

列车自动运行迭代学习控制算法的研究.docx

内容概要： Software FMEA 软件失效分析内容： 1.软件失效分析介绍： 1.1 软件失效逐年增多， 1.2 SW FEMAs的益处 1.3 软件失效分析中不应该做的事 1.4 共有的软件失效根本原因 2.软件失效分析的准备和输入内容 3.软件失效模式分析 4.具体的软件失效分析步骤 适用人群： 工业电子以及相关软件设计，航空航天，互联网软件等的相关设计人员；相关测试和质检人员 使用场景及其目标： 软件架构设计，系统设计，软件测试和验证，安全设计中提前发现失效缺陷，进行前期规避，避免后期预防