用于研究执行器的故障分析，对应2002年左右的一篇同名论文。详细可搜索DAMADICS。欧洲四名科学家历时两年搭建完成
2021-11-16 12:08:25
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为分析气动AMT离合器执行机构的动力学性能，在对执行机构系统进行深入分析和研究的前提下，推导并建立了单作用气缸、离合器操纵传动机构的动态数学模型．通过Matlab/Simulink离线仿真分析了系统的动态特性．建模过程中考虑了操纵机构的力、位移传递特性，并结合气压驱动的特点对气体运用了等熵模型分析，实车实验结果验证了仿真模型的准确性．
2021-11-10 16:56:56
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本资源为《空气动力学》课程实验——翼型测压与气动特性分析实验的实验报告，有具体测量数据和气动分析（绘制了升力系数曲线）。
2021-11-10 16:50:40
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FluidSIM 软件的在线帮助含有用户手册中的大部分内容，其描述了完全版和学生版FluidSIM软件。通过鼠标可选择各主题，如果您单击下划线为实线的命令，则将进入相应主题页；如果您单击下划线为虚线的命令，则将弹出一个小窗口，其给出关于学生版FluidSIM软件的附加信息。
2021-11-04 12:19:17
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为满足电-气比例/伺服系统的应用需要，设计一种由比例电磁铁、活塞式阀芯及两位三通的阀体构成的直动式气动比例压力阀，并建立该比例阀的非线性数学模型。对于比例电磁铁，采用集总参数模型来描述电磁特性，模型参数由FEM分析得到。结合机械及气路的物理特性，分别对上、下阀芯的运动特性、阀体内的气体流动及热力学过程进行建模分析，保证了上、下阀芯的运动独立性。通过仿真对下阀芯的黏性摩擦系数、反馈通道的直径以及气源压力等影响比例压力阀的压力响应特性的因素进行分析，并设计一种比例压力阀的性能测试系统以验证模型的正确性。仿真与
2021-10-12 23:39:48
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