3、选题理由
3.1选题理由
1、工期目标
本项目为住宅项目前期工期较为紧张，需2019年5月15日首开5万平达到预售节点，故如何做好坑中坑土方开挖和施工将是本项目能否达到预售节点要求的一项重要因素。
2、天气状况
宁波杭州湾地区为多雨区域，土方开挖挖阶段正值雨季，雨天进行无支护坑中坑开挖容易造成基坑坍塌，故如何保证在雨天顺利开挖坑中坑也是本项目的一项重点。
3、粉土特性
本工程土方开挖层均为粉土层，其特性为摇震反应快，低韧性，即雨天土质为流塑状，晴天土质坚硬密实。所以本项目土质特性决定了坑中坑施工为本工程重点。
4、课题解决急迫性：
本工程土方开挖阶段正处于雨季，且坑中坑无支护，粉土遇水流动性强，土方开挖在即如何保证坑中顺利进行施工是本工程迫切需要解决的一项难题
3.2确定课题
结合目前本项目雨季施工条件下，粉土区域施工无支护坑中坑，QC小组经过讨论最终确定本次研发课题为题
浅基坑逆作施工快速取土技术创新
小组在中国知网等学术网站查询了有关“粉土区域无支护坑中土方开挖”的相关主题，未发现有适用于本项目现场工况及杭州湾当地的施工条件的施工方法。
2021-05-18 19:02:38
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深基坑无支护式便道出渣法开挖
xx高速九合同段便道出渣法基坑开挖QC小组
一、工程概况
xx大桥是xx省xx至xx高速公路中一座特大桥梁，位于xx省xx市xx区xxxx峡谷风景区，跨越xx。主桥采用跨径为352m的中承式钢管混凝土提篮拱桥。该桥桥型新颖，结构复杂，施工工艺先进，科技含量高，为xx高速公路关键的控制工程，其跨径目前在中承式提篮钢管拱桥同类型桥梁中位列“亚洲第一”。其中拱座基础设计为分离式明挖扩大基础。根据地质钻探资料，拱座处基础地质总体情况为：亚粘土→强风化粉砂岩→弱风化粉砂岩→微风化粉砂岩，各分层平均厚度为0～5.65米，5.25～20.15米，5.2～15.85米。其中xx岸拱座基坑平均挖深为24.5m，最大处放坡深度达60m。xx岸拱座基坑平均挖深为24m。两岸挖方工程量共计为178000m3。
二、小组概况
小组名称：xx高速公路九合同段便道出渣法深基坑开挖QC小组
成立时间：2004年9月10日
课题名称：深基坑无支护式便道出渣法开挖
小组类型：现场型
注 册 号：二处2005-06
小组人数：11人
平均年龄：27岁
活动次数：8次
出 勤 率：100％
活动时间：2004年12月25日～2005年5月5日
QC小组成员表
姓名 性别 年龄 文化程度 小组职务 行政职务 职称 TQC学习
本科 组长 项目总工 工程师 45
本科 副组长 处总工程师 工程师 58
本科 副组长 项目经理 工程师 44
本科 组员 计量工程师 助理工程师 39
本科 组员 现场施工员 助理工程师 36
本科 组员 质检工程师 技术员 38
专科 组员 安全工程师 技术员 38
专科 组员 测量工程师 技术员 40
本科 组员 质检员 技术员 32
专科 组员 工区长 技术员 35
专科 组员 质检工程师 助理工程师 40
三、选题理由。
xx大桥是xx至xx高速公路的控制工程，其工程量大、工期短、质量要求高。主桥拱座基础的施工是xx高速公路第九合同段具有控制性的关键工程之一，而基坑开挖直接影响了基础施工进度和质量。
为了保证基坑开挖的施工质量、安全和进度要求，需要采用最佳的方案施工。本QC小组目的就是通过分析现场情况，调查常用的基坑开挖施工工艺，通过经济、技术、安全等指标的对比，选择最适合的深基坑开挖施工方法，并通过合理的过程控制措施，保证xx大桥拱座基坑开挖安全、快捷、经济、环保、按时、保质
2021-05-18 10:02:52
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给排水管道非开挖垫衬法再生修复施工技术，2021海绵城市解决方案城市洪涝灾害治理水资源综合利用水生态
2021-03-13 22:03:53
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第1章 编制说明及依据 5
1.1 编制说明 5
1.2 编制依据 5
1.2.1 工期要求 5
1.2.2 施工图纸 5
1.2.3 基坑支护设计方案 5
1.2.4 XXXX设计院关于C+D区基坑支护设计评审意见的回复 5
1.2.5 《C+D区基坑施工专项方案》(2011年3月28日版)专家评审意见 7
1.2.6 地勘报告 10
1.2.7 相关规范、规程 11
2021-02-07 16:01:53
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