列车调度指挥系统（TDCS）为提高站场工作效率和调度指挥水平发挥了重要作用。将TDCS系统与专用铁路的特殊性相结合起来，通过系统结构分析和调度中心子系统、基层网子系统以及网络通信子系统三级三层系统的开发，彻底改变了传统"老四样"指挥模式。实现了运输组织的科学化、现代化，减轻了调度人员的劳动强度，改善了调度指挥的工作环境。并将列车停时平均压缩20分钟，每年最少为公司带来100万以上的经济收益，也为TDCS系统在黄矿铁路专用线内发挥作用开辟了较好的应用前景。

本文在优化列车开行方案时综合的考虑了高铁运营企业的运营效益。在确定性假设的条件下，不同停站方案的列车，其开行成本是不同的，所以高铁运营企业的总收益也是不同的。目标函数为不同开行方案的列车开行成本最小，且满足发车能力及各时段的客流量以及服务能力。

列车车厢环境监测系统设计及实现.pdf

程序由javascript编写，配有完整实验报告

利用映射法生成高速列车头部流场的六面体贴体网格。采用三维大涡模拟法（LES）计算高速列车流线型头部的瞬态外流场，利用Lighthill-Curle声学比拟理论预测高速列车头部诱发的气动噪声。研究结果表明：气动噪声在很宽的频带内存在，是一种宽频噪声；在低频时，声压幅值较大，随着频率升高，幅值下降；当来流速度一定时，距离气动噪声源越远，总声压级越低，但总声压级的衰减幅度减少；随着列车运行速度增加，诱发的噪声加大，但距离车头曲面越远，总声压级的增幅越小；同一噪声源在不同受声点引起的噪声频谱曲线基本相似，控制列车

纯css3绘制铁轨上正在行驶的列车动画特效源码.zip

纯CSS3绘制的月夜高铁列车行驶场景动画效果源码.zip

列车时刻信息数据库SQL文（内含有5张表，可以完整导入数据库中） 列车时刻数据库SQL 时刻信息 站站查询 车次查询 站点查询 票价查询

烈车时刻查询决策系统是便民类的系统。该系统能够为用户提供有关列车时刻充足的信息和快捷的查询手段。在计算机普及的信息时代，用电脑软件来查询列车时刻已经替代了一直以来人们使用传统的方式查询列车时刻，用传统的方式存在着许多缺点,如:效率低、时间长、繁琐,给用户带来了诸多不便。使用电脑软件进行查询,具有很多优点,例如:查询迅速、方便、清晰、信息存储量大等。因此有利于人们快速、方便的查找到所需的相关列车时刻信息。从真正意义上做到了“便民”。 列车时刻查询和决策工作是一项琐碎、繁杂的工作，由于列车时刻在各种节日休假时期经常性的调整，导致列车时刻表必须经常修改，以确保准确无误的向用户及时的提供列车时刻信息。几十年前的那种传统的方式存在着许多缺点,如:效率低、时间长、繁琐,给用户带来了诸多不便。在计算机普及的信息时代，使用电脑软件进行查询，使查询更加迅速、方便、清晰。 此列车时刻查询决策系统软件，能帮助人们利用计算机快速方便的查询列车时刻。本软件集列车基本数据、车次管理、列车查询于一身，目的在于能够使管理人员更加方便快捷的对列车时刻进行更新和管理。同时使用户更加方便快速的查询列车时刻信息。此列车时刻查询决策系统使列车时刻信息的查询工作更系统化、规范化、自动化

极品飞车v1.4-侠盗列车-少儿编程scratch项目源代码文件案例素材.zip