结合出行链的概念，对电动汽车（EV）一周的出行活动及充电过程进行动态仿真。在此基础上，提出一种基于用户出行需求的EV充电站优化规划模型。该模型考虑充电站布局对EV充电需求空间分布的影响，以EV群体空驶成本最小化为目标进行充电站选址，以充电站的周最大充电负荷确定建设容量，并选取建设成本最小和充电桩利用率最大的规划方案，兼顾运营商和EV用户的利益。以一个典型的城区为例，验证了该规划模型的可行性和有效性。
2023-01-12 11:33:19
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如今， 能源和环境问题越来越受到人们的重视，
电动汽车因其在节能和环保方面巨大的优势而得到
快速的发展。 但是随着电动汽车的大规模应用，其充
电设备充电桩在工作时对配电网产生的影响将不容
忽视，尤其是在谐波方面的影响。 因此本文从电动汽
车充电桩对配电网谐波方面的影响进行了研究
2022-11-02 19:09:19
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人工智人-家居设计-电动汽车充电的智能控制策略及系统集成设计研究.pdf
2022-07-06 14:07:39
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