YOLO车辆检测car、bus、truck检测结果

要求 在继续说明之前，将此存储库克隆到您的计算机 导航到Windows控制面板| 地区和语言| 更改日期，时间和数字格式| 其他设置...和十进制格式更改为一个点（。）而不是逗号（，）的规定 提取遥测 制作的SDK SDK是Euro Truck Simulator的插件，可访问游戏中驾驶的卡车的遥测功能。 已对该版本的SDK进行了编辑，以使其具有将遥测数据导出到CSV文件的按钮。 要安装SDK，请导航至基本目录中的code-mmfreire / SDK / Win64并复制文件ets2-telemetry.dll 。 在ETS安装文件夹（对于Windows为C：/ Program Files（x86）/ Steam / steamapps / common / Euro Truck Simulator 2 / bin / win_x86）中，创建一个新的文件夹“ plugins”并将e

一个卡车排由一组一起移动的卡车组成。 卡车排的主要动机之一是，一辆卡车在另一辆卡车后面行驶时，其空气阻力大大降低。 这可以解释显着的燃料节省。 在这个例子中，高速公路同一车道上的一组卡车有各自的目的地，动态地尝试与各自的领先卡车组成一个排。 只有当卡车预计排队可以节省燃料时，它才会与前面的卡车组成一个队列。 有利于队列的因素——卡车作为队列的一部分移动时可以节省燃料。 因此，如果一辆卡车与前面的卡车有很大的重叠行程，它会节省更多的燃料。 阻止排队的因素 - 用于加速/减速（为了接近或匹配速度）以与前方卡车形成一个队列的额外燃料消耗。 决定排成一排的决定很大程度上取决于上述因素中的一个胜于其他因素。 卡车编队策略允许智能卡车（独立代理）通过基于其对环境的信念/知识做出决策，与前面的卡车（如果它具有燃油效率）形成队列。 该演示展示了允许创建智能卡车的架构，该智能卡车具有与各自前面的卡车

某汽车轮渡口，有n辆车要过河。n辆车只有两种要么是客车，要么是货车。已知过江渡船每次能载10辆车，从0分开始每10分钟来一次（即0分一辆，10分一辆，以此类推）。又知上渡船要遵守下述规定：若x分来了一辆渡船所有到大渡口时间<=x分且还没过河的车辆才可能上船，且客车先于货车上船，每上4辆客车必上1辆货车，这时若没有货车就上客车，若没有客车就上货车。试编写一个程序，模拟渡口的管理，统计客车和货车的平均等待时间。 Input格式 第一行一个正整数n（1000 <= n <= 1000 000），表示要过江的车辆总数。 第二行到n+1行每行两个非负整数type，time（0 <= time <= 1000 000）,表示time分到达渡口的车是type类型，type为0表示客车，为1表示货车，时间从0开始计，且按到达时间先后给出数据。 Output格式 一行两个保留两位的小数（四舍五入）carWaitTime，trunkWaitTime以空格分开，carWaitTime表示客车的平均等待时间，trunkWaitTime表示货车的平均等待时间。

语言:English,ไทย 所有道路都是封闭的，您需要运送货物。 因此，最好的方法是与卡车一起飞行。 单击或将屏幕上的胶带粘贴 所有道路都是封闭的，您需要运送货物。 因此，最好的方法是与卡车一起飞行。 在屏幕上单击或录音以使卡车飞行。 避开所有障碍，并尝试获得最佳成绩。

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