基于AES主动紧急转向与避障系统的多模型控制算法研究与应用,基于五次多项式PID控制和MPC模型的AES主动转向避障系统介绍,AES-自动紧急转向 AES 主动转向 紧急转向 避障系统 转向避障 五次多项式 PID控制 纯跟踪控制 MPC控制 模型预测 车辆行驶过程中,利用主动转向的方式躲避前方障碍物。 主要利用安全距离进行判断,并利用各种控制算法模型进行车辆转向控制。 所有资料包括: 1、相关问题的文档分析 2、simulink模型和carsim模型(simulink为2021b carsim为2019) 3、可代转simulink版本(文件中有一个转的2018a版本) 4、均包含simulink文件和cpar文件 ,AES主动转向;紧急转向;避障系统;转向避障;五次多项式;PID控制;纯跟踪控制;MPC控制;模型预测;文档分析;simulink模型;carsim模型;可代转simulink版本。,基于主动转向技术的车辆避障系统研究:多算法控制模型预测与仿真分析
2025-09-05 10:30:28 5.05MB kind
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内容概要:本文详细介绍了利用MATLAB/Simulink进行电动助力转向(EPS)系统的建模与仿真的全过程。首先,通过建立被控对象的动力学方程,使用Transfer Fcn模块实现了二阶系统的传递函数表示。接着,针对PID控制策略进行了深入探讨,不仅自定义了MATLAB Function Block以增强灵活性,还加入了抗饱和机制,确保控制系统稳定可靠。此外,文章着重讲解了回正控制的设计思路,特别是引入了车速反馈的变增益环节以及采用Stribeck摩擦模型来提高模型精度。仿真过程中,作者强调了多速率系统的处理方法,并展示了如何通过实时调参面板优化参数配置。最终,通过对阶跃响应和回正性能的测试,证明所提出的控制方案显著提升了系统的响应速度和稳定性。 适合人群:具有一定MATLAB/Simulink基础,对汽车电子控制系统感兴趣的工程师和技术爱好者。 使用场景及目标:适用于希望深入了解EPS系统工作原理及其控制算法的研究人员;旨在掌握从理论建模到实际应用完整流程的学习者;目标是在实践中提高对复杂机电一体化系统的理解和应用能力。 阅读建议:由于涉及较多数学公式和具体代码实现细节,建议读者提前熟悉相关基础知识,如经典控制理论、状态空间表达式等。同时,可以尝试跟随文中提供的步骤亲手搭建模型,以便更好地理解各个组件之间的相互关系。
2025-09-02 15:51:18 427KB
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内容概要:本文介绍了一种基于DDPG(深度确定性策略梯度)算法的强化学习自适应PID参数控制方法,并详细展示了其在MATLAB环境中的实现过程。传统的PID参数调节依赖于人工经验,难以应对复杂多变的工业环境。为解决这一问题,作者提出了一种新的方法,即通过DDPG算法自动调整PID控制器的比例、积分和微分参数。文中首先介绍了PID控制器的基本概念以及传统调参方法的局限性,随后详细描述了DDPG算法的工作原理,包括环境搭建、奖励函数设计、演员-评论家双网络架构的构建以及训练过程中的探索策略。最后,通过锅炉温度控制的实际案例验证了该方法的有效性和优越性。 适合人群:自动化控制领域的研究人员和技术人员,尤其是对强化学习和PID控制感兴趣的读者。 使用场景及目标:适用于需要精确控制系统的工业场合,如温度控制、电机控制等。目标是提高控制系统的稳定性和响应速度,减少人为干预,提升生产效率。 其他说明:尽管该方法在某些方面表现出色,但在应对突变干扰时仍存在一定的延迟。未来可以通过改进算法或优化模型进一步提升性能。此外,该框架具有良好的通用性,可以方便地应用于不同的被控对象。
2025-09-02 14:54:41 630KB
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内容概要:本文详细介绍了使用汇川InoProshop软件实现一阶倒立摆系统的串级PID控制。主要内容涵盖串级PID控制原理、自定义PID功能块的设计、起摆和稳摆程序的具体实现。文中不仅提供了详细的代码示例,还分享了许多实用的调试技巧和注意事项。通过自定义PID功能块,作者实现了对摆杆角度和小车位置的精准控制,确保了系统的快速响应和高鲁棒性。 适用人群:自动化控制领域的工程师和技术爱好者,尤其适用于有一定PLC编程基础并对PID控制感兴趣的读者。 使用场景及目标:①帮助读者理解串级PID控制的工作原理及其在复杂系统中的应用;②提供具体实现代码和调试技巧,便于读者在实际项目中复现;③分享常见问题及解决方案,提高系统稳定性和可靠性。 其他说明:文章强调了在实际调试过程中需要注意的问题,如角度传感器噪声处理、电机输出斜率限制、串级PID的参数调整顺序等。同时,作者还分享了一些个人经验和技巧,使得文章更具实战指导意义。
2025-09-02 01:16:31 352KB
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基于Simulink的四自由度磁悬浮轴承控制仿真系统的设计与实现。首先,文章概述了磁悬浮轴承系统的构成及其各组成部分的功能,重点讨论了磁轴承、电流控制器和位置传感器的作用。接着,文章深入探讨了Simulink仿真模型的构建,包括磁轴承模型、电流环和位置环的设计,以及位移解析模块的建立。随后,文章阐述了PID控制策略的具体实现方法,解释了比例、积分和微分三个环节在控制系统中的应用。最后,通过对静浮和动浮两种典型工况的仿真实验,验证了该控制系统的稳定性和悬浮精度,展示了其优异的动态响应能力和抗干扰能力。 适合人群:从事机械工程、自动化控制领域的研究人员和技术人员,尤其是对磁悬浮轴承控制仿真感兴趣的读者。 使用场景及目标:适用于需要深入了解磁悬浮轴承控制原理的研究人员,帮助他们掌握Simulink建模技巧和PID控制策略的应用,提升磁悬浮轴承系统的性能。 其他说明:本文不仅提供了理论分析,还通过具体的仿真实验展示了实际应用效果,有助于读者更好地理解和应用相关技术。
2025-08-28 18:56:16 468KB
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基于Simulink的四自由度磁悬浮轴承控制仿真系统:电流环、位置环与位移解析的全面解析及PID控制策略实践,可仿真多种工况下静浮、动浮与外加扰动性能表现。,基于Simulink的全方位磁悬浮轴承控制仿真系统:电流环、位置环与位移解析的PID控制实践与应用,基于simulink的四自由度磁悬浮轴承控制仿真,包含电流环、位置环、位移解析以及磁轴承模型等,PID控制,到手可用,可仿真外加扰动工况、静浮、动浮等工况, ,核心关键词:Simulink; 四自由度; 磁悬浮轴承; 控制仿真; 电流环; 位置环; 位移解析; 磁轴承模型; PID控制; 外加扰动工况; 静浮; 动浮。,基于Simulink的磁悬浮轴承四自由度控制仿真方案
2025-08-28 18:52:34 243KB edge
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内容概要:本文详细介绍了基于模糊PID控制的桥式起重机防摇摆控制系统的理论基础、设计过程及仿真结果。首先,通过对桥式起重机进行动力学建模,利用拉格朗日方程推导出系统的传递函数。接着,设计了一个二维模糊PID控制器,用于实时调整PID参数,以应对非线性和参数变化的情况。文中详细描述了模糊控制器的输入输出变量设定、模糊集合划分以及规则库的构建。随后,通过Simulink搭建了仿真模型,进行了多种参数组合的实验,验证了模糊PID控制器的有效性和自适应能力。最后,总结了调试过程中的一些经验和注意事项。 适用人群:自动化控制领域的研究人员、工程师和技术爱好者。 使用场景及目标:适用于需要提高桥式起重机运行平稳性的场合,如港口、仓库等物流场所。主要目标是减少吊重摇摆,提高工作效率和安全性。 其他说明:文中提供了详细的Matlab代码片段,帮助读者更好地理解和实现相关算法。此外,还分享了一些调试过程中的实践经验,有助于解决实际工程中可能遇到的问题。
2025-08-25 22:10:30 381KB
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内容概要:本文介绍了基于Simulink搭建的整车七自由度主动悬架模型及其模糊PID控制策略。该模型旨在通过模拟四轮随机路面输入,优化车身的平顺性,特别是垂向加速度和平顺性评价指标。文中详细探讨了七自由度主动悬架模型的构建过程,以及模糊PID控制策略的应用,展示了如何通过MATLAB/Simulink进行模型搭建和仿真实验。实验结果显示,该模型能显著提升车辆的驾驶舒适性和操控稳定性。 适合人群:从事汽车工程、机械工程及相关领域的研究人员和技术人员,尤其是关注悬架系统优化和控制策略的人群。 使用场景及目标:适用于希望深入了解主动悬架系统建模和控制策略的研究人员和技术人员,目标是提高车辆行驶时的稳定性和乘坐舒适性。 其他说明:附有模型源文件和参考文献,便于读者进一步研究和验证。
2025-08-12 16:53:17 307KB
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按下KEY1使能电机,并进入控制模式,按下KEY1\KEY2可以调整 占空比,以到达加减速的效果. 可以通过上位机----PID调试助手,查看现象或进行调试. 在PID调试助手中,打开开发板对应的串口,单击下方启动即可. 注意,部分例程中,上位机设置PID目标值时,未做幅值限制,若出现积分饱和为正常现象. 在电机未停止时重新开启电机,可能出现PID调整不准确的问题,电机会因为惯性保持运行,定时器会捕获不该捕获的脉冲. 部分电机特性不支持低速运行,速度调整过低时会判定为堵转,停止电机运转. 单片机引脚的连接对照相应的.h文件里的宏定义,也可以修改宏定义使之与您的硬件连接一致。
2025-08-11 15:48:28 20.08MB stm32 速度闭环 增量式PID 无刷电机
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AMESim与Simulink联合仿真模型解析:基于PID与模糊控制的热泵空调系统建模实践(使用AMESim2020.1与MATLAB R2016b),AMESim与Simulink联合仿真模型解析:基于PID与模糊控制的热泵空调系统及电子膨胀阀控制策略讲解,使用AMESim2020.1与MATLAB R2016b构建模型,AMESim-Simulink热泵空调系统联合仿真模型 (1)包括AMESim模型和Simulink模型(AMESim模型可转成.c代码) (2)包含压缩机转速控制策略和电子膨胀阀开度控制策略,压缩机转速分别采用PID和模糊控制,电子膨胀阀开度采用PID控制 (3)含PPT联合仿真步骤讲解 (4)AMESim2020.1,MATLAB R2016b ,AMESim模型; Simulink模型; 压缩机转速控制策略; 电子膨胀阀开度控制策略; PID控制; 模糊控制; PPT联合仿真步骤; AMESim2020.1; MATLAB R2016b,AMESim与Simulink联合仿真模型:热泵空调系统的智能控制策略研究
2025-08-06 16:56:18 312KB
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