STM32F103单片机+OLED显示实现can总线数据接收软件工程源码 int main(void) { u16 times=0; delay_init(); //延时函数初始化 //NVIC_Configuration(); //设置NVIC中断分组2:2位抢占优先级，2位响应优先级 LED_Init(); //LED端口初始化 NVIC_PriorityGroupConfig(NVIC_PriorityGroup_2); //设置NVIC中断分组2:2位抢占优先级，2位响应优先级 uart_init(115200); //串口初始化为115200 CAN_GPIO_Config();//CAN管脚初始化 CAN_NVIC_Configuration(); //CAN中断初始化 CAN_INIT();//CA初始化N模块 KeyInit(); //按键管脚初始化 OLED_Init(); //初始化OLED OLED_Clear() ;

IDE：VS2019，平台：x86 硬件：Kvaser Leaf Light v2 嵌入式：PCB板

总线数据采集记录与处理技术样本.doc

LABVIEW开发汽车CAN总线数据采集系统

引言 　　随着计算机技术、现代通信技术和自动控制技术的迅速发展，智能化建筑在许多国家应运而生。自动抄表系统是大力发展中的智能建筑、楼宇自动化的重要组成部分，是家庭自动化的必然，因而日益受到关注。与传统抄表方式相比，智能抄表系统具有方便快捷、节省人力物力、提高工作效率、精确度高等优点。本文主要提出一种小区电能表自动抄表的系统设计方案。 　　系统构成 　　如图1所示，自动抄表系统主要由电能表、数据采集器、集中器、数据传输通道和后台管理服务器等组成；其中电能表主要是在传统机械式电表基础上将转盘适当改造，以便能将其转动圈数被数据采集器采集转化为电脉冲数，以达到数据采样的目的；采集器主要完成将电表

Raspberry PI CAN总线记录仪 该项目提供了用于使用Raspberry Pi记录CAN总线数据的代码。 此外，它还记录GPS数据。 所有这些数据都存储在SD卡上，然后可以轻松地上传到服务器以方便查看。 特征 从以下位置记录并解释CAN总线数据： OBD2 特斯拉汽车 带FMS的卡车和卡车 欧蓝德PHEV 记录GPS 可以在查询和嗅探模式下运行 将数据存储在SD卡上。 可以配置为在连接到WiFi或4G互联网时通过Web API自动上传。 可以完全由车辆中OBD端口提供的电源供电！ 您也可以将其连接到保险丝盒或点烟器中，以防止其永久供电并耗尽电池电量。 随附的可以： 实时可视化数据 提取并上传存储的数据 部分 使用以下部分： Raspberry Pi 3 Model B或Raspberry Pi Zero W 具有1或2个CAN总线的或等效的PiCAN产品。 任何

1，采用 stc89c52 模拟单总线数据收发 2，主机和从机互相操作

摘要：本文介绍了基于USB总线的数据采集设备的开发方法，包括硬件设计、firmware(固件)设计、基于windows驱动程序模型(WDM)的设备驱动程序设计以及应用软件的设计,同时也介绍了基于USB的远程数据采集系统。关键词：通用串行总线；数据采集；单片机在工业生产和科学技术研究过程的各行业中，常常要对各种数据进行采集，现在常用的采集方式是在PC机或工控机内安装数据采集卡，如A/D卡及RS-422卡、RS-485卡。采集卡不仅安装麻烦，易受机箱内环境的影响，而且由于受计算机插槽数量和地址、中断资源的限制，不可能挂接很多设备。而通用串行总线(UniversalSerialBus,简称USB)的

P(x) = x15+ x14+ x10+ x8+ x7+ x4+ x3+ x0

重型柴油车标准CAN协议遵循J1939,同样适用于一些工程机械和大部分的客车，SAE J1939物理层基于ISO11898-2,速率为250kbit/s。CAN（Controller Area Network）总线信息传输着车辆各总成控制器的重要控制信号，如何直接从CAN总线上获取、保存与分析报文非常重要。