触发某个条件后按照设定时间进行保持，直到时间结束

110kV长距离输电系统中，由于电压越限、无功平衡等因素制约了输送能力和电能质量问题在系统规划中需要加以深入研究，文中提出的串联增容补偿方案，可以有效地提高远距离输电线路的末端电压水平，具有工程应用的实用性，在长距离输电线路末端增加串联电容补偿器能够有效的缩短电源和负荷的电气距离，提高静态稳定极限，同时可“自适应”地补偿线路及负荷的无功分量。在不同功率因数下，都能保障负荷侧的电压水平符合标准要求；可以为系统提供稳态和动态的无功补偿，优化系统功率因数和稳定水平，降低了设备投资成本，提升了综合效益。 （3）本结果只是初步结论，且还可以进一步在SVC上加入滤波电路，消除远距离输电时线路中大量的高次谐波，提升电压质量以及静态和动态稳定性。

CarSim与Simulink联合仿真 以CarSim中所提供的与Simulink联合仿真的一个例子为例(稍有修改),来介绍CarSim与Simulink联合仿真的整个过程。

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针对行车受不同负载的影响,导致行车定位不准确等因素,提出了一种模糊控制算法。以S7-300为控制核心实现了直接查表法的模糊控制决策。分析了模糊控制过程中的实现方法及模糊查询表的MATLAB的实现。并通过Simulink进行仿真实验表明,该模糊控制系统具有良好的稳定性。

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正弦脉宽调制（SPWM）Simulink仿真程序，包含几种常用的SPWM算法建模方法与仿真程序

非常实用的simulink教程。内容包含了入门的介绍加上进阶功能的引入。是初学者非常好的参考工具

这是对溶液 ID 1-47NH41 的补充。 它显示了在 Simulink 中控制随机数的其他方法。

可以实现简单的PID参数调整进而实现PID控制