SAE-J2716-2016协议文档详细定义了 SENT（Single Edge Nibble Transmission）协议，这是一种专为汽车应用设计的通信协议。SENT协议被广泛用于汽车中的传感器与控制单元间的通信，特别是在那些对成本和布线有严格要求的应用场景中。 文档的修订历史显示，Sent协议自2007年首次发布以来，已经历了几次重要的修订。最新版本的SAE-J2716-2016取代了2010年1月的版本，并于2016年4月进行了更新。在修订的过程中，主要关注了时钟变化、高速12位传感器的附录、初始化和串行消息非使用的变化、传感器独立5V电源的支持选项、串行消息周期的更改、EMC易受攻击性测试准则的澄清、温度传感器要求的增加、新附录的创建以及SENT数据帧格式的更新等方面。 在时钟变化方面，SAE-J2716-2016对时钟脉冲时间的变化进行了澄清。对于高速12位传感器，新版本增加了相应的附录，以适应高速传感器的需求。文档还对传感器的初始化和串行消息的非使用进行了更改，以更好地满足特定的应用需求。同时，为了增加灵活性并允许更多时间用于诊断信息的处理，将串行消息周期改为64条消息或更少。 在电磁兼容性（EMC）易受攻击性测试方面，SAE-J2716-2016提供了关于SENT CRC未检测到的错误SENT帧的测试指南的澄清。文档中增加了温度传感器的要求，还特别增加了推荐连接器的附录，以及新创建的SENT数据帧格式附录（附录H），这其中包括了之前在附录A中的通用传感器要求。 此外，文档也包含了关于如何支持更高电流传感器的更改，以及新增的错误消息和信号的附录。对于位置传感器以及结合位置和温度传感器的要求也进行了说明，并增加了SENT标准结构的概览。这些更新不仅展示了SENT协议的持续演进，也反映了汽车传感器技术的发展趋势。 SAE技术标准委员会的规则指出，SAE发布的报告旨在推动技术及工程科学的状态发展。SAE-J2716-2016的使用是完全自愿的，其适用性和适合性以及由此引起的任何专利侵权问题完全由使用者负责。SAE每五年至少审查一次技术报告，并且在此期间可能会进行修订、重新确认、稳定或取消。SAE鼓励公众提出书面评论和建议。 从版权信息来看，SAE国际拥有2015年版文档的版权，严格禁止未经允许的复制、存储或通过任何形式和任何手段进行传播。这体现了SAE对文档知识产权保护的重视。 SENT协议是汽车传感器通信领域的重要技术标准，SAE-J2716-2016作为其最新版本，不仅提高了数据传输的灵活性和可靠性，还反映了现代汽车电子系统的复杂性和日益增长的诊断需求。通过这些更新， SENT协议保持了其在汽车行业中作为简单、成本效益高、强健通信方案的地位。

SAE J2716-20160429 (SENT协议)

本文是SENT传输协议的英文电子版，定义了传感器使用该协议传输数据的脉冲编码标准。

LabVIEW2020版本，使用NI CI资源的滴答模式，补偿干扰并解码SENT协议，解码率100%

车载SENT协议解码方法.pdf

SENT协议主要应用与汽车电子中的点对点，传感器和电子控制单元 (SENT Single Edge Nibble Transmission for Automotive Applications.)

SENT协议主要应用与汽车电子中的点对点，传感器和电子控制单元 (SENT Single Edge Nibble Transmission for Automotive Applications.)

SENT协议主要应用与汽车电子中的点对点，传感器和电子控制单元 (SENT Single Edge Nibble Transmission for Automotive Applications.)