SAE J1939英文全集.zip

SAE J1939_14_2022 Physical Layer, 500 kbit-s.pdf

路面车辆推荐操作规程（被采纳为美国国家标准）SAE J1939-71：车辆应用层。 本系列 SAE 推荐操作规程是由卡车及客车电子电气委员会所属的卡车及客车控制及通 信小组委员会制定的。该小组委员会的目标是针对电控单元的需求、设计和使用，提交消息 报告、制定推荐操作规程。这些电控单元在汽车部件之间传递着电子信号和控制信息。本规 程的使用不限于卡车和客车应用，其对于其他的应用也可以提供直接的支持，正如已在建筑 及农业设备和固定式的动力系统。

总结分析SAEJ1939乘用车网络总线协议，完成分析和总结了J1939-81 对网络管理功能详细的描述

SAE J1939协议中英文合集

当前文件包括了SAE J1939协议中所有的PGN,并且具体到每个PGN对应的SPN,并包含对应的解析信息；其中还分别详细分类介绍协议ID对应的车辆控制器名称；

SAE J1939-71-2020 英文

USBCAN-Ⅱ接口作为总线仪表和PC机的硬件接口，开发基于CAN总线的发动机模拟系统。该系统在C#环境下开发，为了配合总线仪表，模拟发动机的CAN信息发送。该模拟系统可替代真实发动机，不拘于现场测试，在实验室就可完成总线仪表的测试；采用模拟系统测试硬件可避免真实发动机可能出现的损耗故障。

SAE J1939全系列 - 包含全部24份最新英文版标准.zip

J1939是美国汽车工程协会（SAE）的推荐标准，用于为中重型道路车辆上电子部件间的通讯提供标准的体系结构。它由“卡车与大型客车电气与电子委员会”（Track & Bus Electrical & Electronics Committee）下属的“卡车与大型客车控制和通讯网络附属委员会”（Track & Bus Control and Communications Network Subcommittee）开发编写。 J1939基于德国Bosch公司（Robert Bosch GmbH）开发的控制器局域网络（CAN：Controller Area Network）。它描述了重型车辆现场总线的一种网络应用，包括CAN网络物理层定义、数据链路层定义、应用层定义、网络层定义、故障诊断和网络管理。