EN50126-2017中文版是一份铁路系统的RAMS（可靠性、可用性、可维护性和安全性）规范，旨在定义和规范铁路应用中对这些关键特性的规定和证明过程。这份标准文件取代了先前版本EN 50126-1:1999，代表了在铁路行业安全性和可靠性方面的重大变更。该文件由BSI（英国标准协会）发布，并在2017年得到了CENELEC（欧洲电工标准化委员会）的批准，适用于欧洲标准。 BS EN50126-1:2017标准的主要内容包括可靠性、可用性、可维护性和安全性的详细规范，以及在铁路应用中如何实现和证明这些要求的通用RAMS过程。这一过程对整个铁路系统的生命周期至关重要，覆盖了从设计、构建、测试到运营和维护的各个阶段。标准要求应用方仔细阅读并正确理解其规定，尤其是在标准的应用领域方面，因为可能存在某些方面未被充分应用或理解。 标准的范围和目标是确保铁路系统的设计、实施和运营达到特定的安全和可靠性标准，以提高整个铁路系统的性能，并确保乘客和员工的安全。为达到这一目标，标准提供了关于如何对铁路系统进行风险评估和管理的详细指南，这对减少和避免潜在风险至关重要。 此外，BS EN50126-1:2017标准强调了术语和定义的重要性，规定了在文件中使用的专业术语必须清晰明了。这一部分确保了在铁路行业的专业交流中，所有相关人员都能够准确无误地理解和应用标准内容。 标准由负责铁路电气技术应用技术委员会GEL/9编制，这一委员会的工作成果也得到了欧洲电工标准化委员会的批准。英国在这一标准的制定过程中发挥了重要作用，这反映了英国在铁路技术标准领域的专业性和影响力。 尽管本标准是由BSI发布的，但它并非涵盖合同中所有必要条款，用户有责任确保其正确应用。这意味着该标准在法律上提供了基础，但在具体应用时可能需要结合其他合同条款或行业规定来全面满足需求。 对于铁路系统的RAMS规范，EN50126-2017中文版提出了严格要求，不仅在技术规范上提出了明确标准，还在管理和流程上做出了详细规定。这包括但不限于如何通过定期的安全审计、风险评估和预防措施来确保铁路系统的安全稳定运行。同时，标准中也强调了在整个铁路系统的生命周期内，持续监控和评估其RAMS性能的重要性。 这份标准的发布对于铁路行业的从业机构和技术人员来说，是规范工作、提高系统安全性和可靠性的重要参考资料。同时，它也对于铁路系统的利益相关者，包括乘客、运营商和政府监管机构提供了评估和确保铁路系统性能的依据。 此外，该标准在国际层面上的认可和应用范围广泛，它不仅适用于英国和欧洲，也被包括奥地利、比利时、保加利亚等众多国家采纳。这样的国际认可确保了铁路系统在全球范围内的统一标准和合作，有助于提升国际间的铁路安全和效能。 EN50126-2017中文版为铁路系统的RAMS规定和证明提供了一套完整的方法论和规范流程，其目的在于提升铁路系统的整体性能和安全性，从而保障人们的生命财产安全。这份标准文件是铁路行业专业人士不可或缺的参考资料，是确保铁路系统可靠、安全运营的基石。

安全性系统可靠性、可用性、可维护性和安全性原理课件

1)EN一50126铁路应用：可靠性、可用性、可维 护性和安全性(RAMS)规范和说明。 2)EN一50129铁路应用：安全相关系统。 3)EN一50128铁路应用：铁路控制和防护系统 的软件。 4)EN一50159—1铁路应用：通信、信号和处理 系统。

Capella是一款开源的MBSE工具，基于Arcadia方法论，本文提出了一种基于Capella MBSE工具的可靠性安全性分析方案

RAMS工具包（RAMSTK） 甲对于R eliability，A vailability，男aintainability和S afety（RAMS）工具包分析。 文献资料 测验 质量 配套 :triangular_flag: 目录 :artist_palette: 产品特点 RAMSTK基于模块的概念，其中模块是与系统开发相关的相关信息和/或分析的集合。 RAMSTK当前包含的模块是： 功能模块 功能分解 危害分析 需求模块 利益相关者输入优先级 需求开发 分析清晰度，完整性，一致性和可验证性的要求 硬体模组 可靠性分配 均摊 同意分摊 ARINC分摊 目标的可行性 使用各种方法进行硬件可靠性预测 相似项目分析 MIL-HDBK-217F零件数 MIL-HDBK-217F零件应力 FMEA / FMECA RPN MIL-STD-1629A，任务102危险度分析 失效分析物理 验证模块 任务描述 任务接受值 任务时间 任务成本

完整英文版 BS EN 50126-1：2017 Railway Applications - The Specification and Demonstration of Reliability, Availability,Maintainability and Safety (RAMS) - Part 1：Generic RAMS Process（铁路应用 - 可靠性、可用性、可维护性和安全性 (RAMS) 的规范和证明 - 第 1 部分：通用 RAMS 过程）。EN 50126 第 1 部分 • 考虑RAMS，理解为可靠性、可用性、可维护性和安全性及其相互作用； • 考虑 RAMS 生命周期的一般方面。 本部分的指南在具体标准的应用中仍可使用； • 定义： — 基于系统生命周期和其中的任务，用于管理 RAMS 的过程； ——一个系统的过程，可根据所考虑的系统的类型和规模进行剪裁，用于指定 RAMS 的要求并证明这些要求得到满足； • 解决铁路细节； • 能够有效控制和管理 RAMS 元素之间的冲突；

完整英文版 IEC 62278：2002 Railway applications - Specification and demonstration of reliability, availability, maintainability and safety (RAMS) -铁路应用 - 可靠性、可用性、可维护性和安全性 (RAMS) 的规范和演示。为铁路当局和铁路支持行业提供一个流程，该流程将能够实施一致的方法来管理可靠性、可用性、可维护性和安全性，由首字母缩写词 RAMS 表示。 RAMS 要求的规范和演示过程是本标准的基石。 它旨在促进对 RAMS 管理的共同理解和方法。 可由铁路当局和铁路支持行业系统地应用，贯穿铁路应用生命周期的所有阶段，以制定铁路特定的 RAMS 要求并满足这些要求。 本标准定义的系统级方法有助于评估复杂铁路应用元素之间的 RAMS 交互。

EN50129:2018标准是关于轨道交通通信、信号和处理系统 信号用安全相关电子系统的标准，标准明确了安全相关电子系统开发的要求和外部因素要求等要求，并基于通用系统安全生命周期模型，介绍了通用系统和硬件开发的要求，并形成系统安全符合性证明的安全案例文件，用以支撑安全验收和后续阶段要求

RAMS分析，可靠性分析，赚点分，属于偏门的内容，但是可以研究下，比如大公司的产品都是需要做RAMS分析、可靠性分析的，例如可靠性百分之99.99%都是算出来的，寿命多少个小时也都是算出来的，

RAMS-RPA---优化组件设计V2(1).pptx