Cisco ISR43xx系列 IOS-X
思科ISR43xx系列路由器IOS-X系统
isr4300-universalk9.17.03.05.SPA.bin
2022-11-28 19:18:05
670.01MB
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思科ISR4400系列ROMMON 1612(2r)
isr4400_rommon_1612_2r_SPA.pkg
MD5:d2df9d11c547eb80dbab4f0cc8f30ec7
2022-05-10 12:48:19
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matlab仿真交通流代码ISR-TrafSim-V2.0
源代码（MATLAB）：交叉口的智能交通管理：未配备V2V和V2I通信的车辆的传统模式；
LCBento，R.Parafita，S.Santos和U.Nunes；
第16届IEEE国际会议智能交通系统，荷兰海牙，2013年。
摘要-本文介绍了一种用于智能交通管理系统的遗留算法，该算法可应用于交叉路口交通的自动调节。
传统算法的应用使智能路口能够以较低的百分比容纳没有配备V2V和V2I通信或出现故障的车辆。
基于时空预留方案的已开发智能交通管理技术旨在最大程度地减少事故，交通拥堵以及道路交通的环境成本。
分析了三种智能交通管理算法应用于道路交叉口，环形交叉路口和十字路口的性能。
与传统的交通管理技术相比，使用发达的智能交通管理技术进行的仿真结果表明，可以提高交通输出通量，可以提高交通流量，并且可以大大减少过路口的平均时间。
当交通流量很大时，这种减少更为明显。
进行的研究表明，在使用传统算法的智能交叉路口中，未配备或未配备V2V和V2I通信故障的车辆的百分比较低，对交通流量的影响很小。
2021-12-23 16:03:59
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针对利用平方根无极卡尔曼算法估算电池SOC时,因噪声协方差为常量带来的误差,在平方根无极卡尔曼滤波(SR-UKF)算法的基础,改进了算法,把每次测量的输出值残差的协方差作为噪声的协方差,得到自适应平方根无极卡尔曼滤波算法,使得噪声协方差随时间的更新而更新,解决了噪声协方差为常量带来的误差。实验表明,利用自适应平方根无极卡尔曼滤波算法对在常温下电池放电过程的SOC估计,精确度在总体上得到了提高,在电池工作区间0.2≤YSOC≤0.9内估计误差在1.5%以内。自适应平方根无极卡尔曼滤波算法对电池常温放电过程的SOC估计能满足电动汽车电池SOC估计的实际要求。
2021-08-23 11:34:36
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