三电平半桥LLC谐振变换器电路仿真研究：频率控制、驱动信号CMPA CMPB与特性分析,三电平半桥LLC谐振变换器电路仿真研究：移相角度控制与DSP PWM生成方式探讨，输出电压优化与特性分析,三电平半桥LLC谐振变器电路仿真 采用频率控制方式 引入一定的移相角度（比较小） 驱动信号采用CMPA CMPB方式产生 增计数模式（参照DSP PWM生成） 相比普通半桥LLC开关管电压应力小 输出电压闭环控制 输出特性好，几乎无超调，软开关 plecs matlab simulink等软件模型都有 ,三电平半桥LLC谐振变换器; 频率控制; 移相角度; 驱动信号CMPA CMPB; 增计数模式; 电压应力小; 输出电压闭环控制; 软开关; PLC、Matlab、Simulink模型。,三电平半桥LLC谐振变换器：频率控制与CMPA CMPB驱动的仿真研究

轻载下润滑滚动轴承的打滑动力学模型：动态研究及减缓措施的探索，包含弹流润滑、油膜刚度与赫兹接触刚度等多重因素的考虑分析,轻载下润滑滚动轴承的打滑现象动态研究与减缓措施：基于MATLAB动力学建模的弹流润滑滚子轴承打滑特性分析,Dynamic investigation and alleviative measures for the skidding phenomenon of lubricated rolling bearing under light load matlab轴承动力学建模，轴承打滑，轴承打滑动力学模型，弹流润滑作用下滚子轴承打滑动力学模型，考虑了油膜刚度与赫兹接触刚度、等效阻尼等，分析了弹流润滑作用下的打滑特性 ,关键词：动态调查; 减缓措施; 润滑滚动轴承; 轻载下打滑现象; Matlab轴承动力学建模; 轴承打滑; 打滑动力学模型; 弹流润滑; 滚子轴承打滑; 油膜刚度; 赫兹接触刚度; 等效阻尼; 打滑特性。 分号分隔结果为： 动态调查;减缓措施;润滑滚动轴承;轻载下打滑现象;Matlab轴承动力学建模;轴承打滑;打滑动力学模型;弹流润滑;滚子轴承打滑;油

在工程地质分析与岩土工程仿真领域，对于复杂地质条件下的滑坡分析，常常需要使用专业软件进行多模型耦合计算，以获得更为精准的结果。本文中提及的flac3d6.0和pfc6.0，即为两种常用的地质模拟软件。flac3d是连续介质数值分析软件，主要用于岩土体的变形及稳定性分析；pfc则是离散元模型分析软件，更多应用于颗粒材料的力学行为模拟。 在本案例中，采用flac3d6.0耦合pfc6.0进行滑坡模拟分析，主要步骤与方法包括了岩体的zone建模与破碎岩块的rblock建模。zone建模指的是将岩土体视为连续介质，通过划分网格（zone）来模拟整个岩体的变形与应力状态。而rblock建模则更侧重于模拟岩块的破碎与颗粒间的相互作用，尤其适用于表现破碎岩体的力学行为。 在构建耦合模型的过程中，首先需要对岩体进行精细的地质调查与分析，明确岩体的类型、分布以及力学特性。之后，利用flac3d进行岩体的宏观建模，把握岩体整体的变形与稳定性问题。而对于那些已经破碎或可视为颗粒集合的岩体部分，则利用pfc进行建模，以期更为准确地捕捉破碎岩块间的相互作用力及其对整体稳定性的影响。 在耦合建模完成后，需要进行模拟计算，这一步骤涉及到复杂的计算力学原理与算法。仿真结果不仅能够展示出滑坡的发生、发展过程，还能揭示不同岩体结构与力学特性对滑坡稳定性的影响。这些结果对于地质灾害的风险评估、预警及防治具有重要意义。 除此之外，本案例中还涉及到了深度解析与耦合模拟滑坡案例的研究，这表明了在分析滑坡问题时，软件模拟只是其中一个环节，对于模拟结果的深入分析与验证同样重要。这些分析可能包括了模型的参数敏感性分析、模型的校准与验证过程，以及不同边界条件和初始条件下的模拟比较，以确保模拟结果的可靠性与实用性。 通过与耦合模拟滑坡案例的引言，可以看出该研究是站在计算机仿真技术与实际地质灾害分析相结合的角度进行探讨。研究中可能会提及耦合模拟在滑坡分析中的应用，以及岩体建模与破碎岩块建模在滑坡案例中的协同作用，强调了这种耦合技术在地质灾害预防与治理中的重要作用。 flac3d6.0耦合pfc6.0滑坡案例的研究，不仅是工程仿真技术的实践应用，更是对岩土力学、地质灾害分析和计算机仿真技术领域一次深入的探索与革新。通过这种耦合模拟方法，可以更加精确地预测与分析滑坡现象，为滑坡灾害的预测与防治提供了新的思路与工具。

电动汽车大规模接入电网的双层优化调度策略：协同发电机、电动汽车与风力发电的调度计划研究,考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略 中文文献可对照《考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略》，研究了发电机、电动汽车、风力的协同优化计划问题，提出了一种基于输电和配电系统层面的电动汽车充放电计划双层优化调度策略。 在输电网层，以减少发电机组的运行成本、PM2.5 排放量、用户的总充电成本和弃风电量为目标，建立了基于机组最优组合的上层优化调度模型；在配电网层，以降低网损为目标，考虑网络安全约束和电动汽车的空间迁移特性，建立了基于最优潮流的下层优化调度模型。 在基于标准 10 机输电网和 IEEE33 节点配电网的电力系统仿真模型上，对所提的基于双层优化的大规模电动汽车充放电调度策略进行了仿真分析，验证了所提双层优化调度策略的有效性和优越性。 程序包含注释 ,核心关键词： 大规模电动汽车; 双层优化调度策略; 电网接入; 协同优化; 发电机组; 排放量; 充电成本; 弃风量; 输电网层优化调度模型; 配电网层优化调度模型; 网损; 空间迁移特性; 电力系统仿真模型。,《大规模电动汽

基于comsol技术的地热井周期性抽采回灌策略：浅层地热水利用与非均匀周期循环抽注方法研究,基于comsol技术的地热井周期性抽采回灌与浅层地热水利用的建模指导研究,comsol地热井周期性抽采回灌 浅层地热水利用，非均匀周期循环抽住。 夏季注热抽冷冬季注冷抽热 comsollunwen复现，建模指导 ,comsol; 地热井; 周期性抽采回灌; 浅层地热水利用; 周期循环抽注; 夏季注热抽冷; 冬季注冷抽热; 复现; 建模指导,COMSOL地热井周期性管理：非均匀周期循环抽灌与复现技术 在地热能源开发领域，周期性抽采回灌策略作为一项关键技术和方法，正逐渐受到广泛关注。通过运用先进的COMSOL仿真技术，研究者们可以更深入地探索浅层地热水资源的可持续利用途径。本研究聚焦于非均匀周期循环抽注方法，即在不同的季节采用不同的注采策略，以夏季注热抽冷和冬季注冷抽热的方式，实现地热能的有效提取和地热资源的恢复再生。 地热井作为地热能开发的核心设施，其周期性抽采回灌技术的应用不仅关乎能源利用的效率，也直接影响到地热水资源的长期可持续性。通过对地热井周期性抽采回灌过程的建模和模拟，研究者可以更加精确地掌握井内流体运动规律，为设计更为合理的抽注策略提供理论依据。此外，仿真模型的构建与验证，即所谓的“复现”，是研究过程中不可或缺的一环，它确保了研究结果的可靠性和实际应用的可行性。 在夏季，地热水的温度较高，适宜进行地热供暖或热水供应，此时采用注热抽冷的策略，可以充分利用高温地热水的热能，同时通过回灌补充冷水源，维持地热系统的平衡。而到了冬季，情况则相反，地热水温度较低，适合进行冷热联供，即注冷抽热，这样既能冷却井下温度，又能利用浅层地热水的低温特性，进行冬季供暖。这种灵活调整的抽采回灌策略，能够最大限度地发挥地热资源的多重利用价值。 通过COMSOL多物理场仿真软件的应用，研究者能够创建出与实际地热井情况相符的精细模型，并对各种复杂条件下地热水的循环流动进行模拟。这种基于物理现象模拟的技术，对于理解地下流体运动规律、优化抽注方案、评估地热资源开发对环境的影响等方面，都具有重要意义。 基于COMSOL技术的地热井周期性抽采回灌策略的研究，涵盖了从建模指导到实际应用的广泛内容，不仅包括地热井的周期性管理、非均匀周期循环抽灌技术的开发，还包括了对浅层地热水利用策略的深入分析。通过这些研究，我们有望推动地热能源开发进入一个新的阶段，为未来能源的可持续发展做出贡献。

理学士学位。项目（UoW）-GSM和EDGE网络调制方案（GMSK和PSK）的仿真_BSc. Project (UoW) - simulation of GSM and EDGE network modulation schemes (GMSK and 8PSK).zip 在本项目中，我们深入研究了GSM（全球移动通信系统）和EDGE（增强型数据速率GSM演进）网络调制技术，特别是高斯最小频移键控（GMSK）和8相位移键控（8PSK）方案。GMSK是一种连续相位调制技术，因其具有较低的带宽扩展特性，在GSM系统中得到广泛的应用，而8PSK则是一种多相位调制方式，用于提升数据传输速率，是EDGE技术的关键组成部分。 为了进一步理解这些技术的工作原理及其性能表现，项目采用计算机仿真技术来模拟和分析。通过仿真，我们能够测试在不同信道条件下，如噪声、多径效应和干扰等因素对信号传输的影响。这些仿真实验有助于评估GMSK和8PSK调制方案在现实通信环境中表现的鲁棒性。 项目成果不仅包括对GMSK和8PSK调制方案的深入分析，而且提供了实用的仿真工具，这些工具可以为工程师和研究人员在设计和优化移动通信网络时提供参考。仿真工具的开发涉及到了数字信号处理、无线通信理论、以及网络协议栈的相关知识，这些都是在计算机网络和移动通信领域中不可或缺的技能。 除了理论分析和技术仿真，项目还可能涉及到对现有GSM和EDGE网络性能的改进方案。通过模拟不同网络配置和调制方案对网络性能的影响，项目提供了优化网络结构和提升通信质量的方法。这对于当前和未来的无线通信系统设计具有重要的实践意义。 本项目的研究成果可用于教学、学术研究以及工业应用。学生和研究人员可以通过该项目的仿真框架学习和研究GMSK和8PSK调制技术，工程师可以利用这些研究成果来设计和部署更加高效可靠的无线通信系统。本项目对于推动无线通信技术的发展和应用具有重要的贡献。

基于Simulink与Matlab的无功补偿SVG仿真研究——完整仿真过程与说明文档,Simulink与Matlab下的无功补偿SVG仿真方案及资料说明,无功补偿仿真，simulink无功补偿仿真，matlab无功补偿SVG仿真，有说明文档，只出仿真和资料 ,无功补偿仿真; Simulink无功补偿仿真; Matlab无功补偿SVG仿真; 说明文档,MATLAB Simulink无功补偿SVG仿真系统：全流程仿真与说明文档 无功补偿是电力系统中一项关键的技术，目的在于提升电力系统的功率因数，降低能量损耗，提高供电效率。在现代电力系统中，由于大量使用非线性负载和感性负载，导致电流与电压的相位差增加，使得电能无法高效利用。此时，通过无功补偿设备可以校正负载的功率因数，使之接近于1，有效减少电力系统中无功功率的传递和变换，进而提高电力系统的稳定性与传输效率。 SVG，即静止无功发生器（Static Var Generator），是一种先进的无功功率补偿设备。SVG通过采用电力电子技术，能够快速、准确地控制无功功率的输出，从而实现对电力系统中无功功率的动态补偿。SVG与传统的无功补偿设备相比，具有响应速度快、补偿范围广、占地面积小等优点，因此在电网无功功率补偿和电压稳定控制方面得到了广泛的应用。 Simulink和Matlab是MathWorks公司推出的两款功能强大的工程计算和仿真软件。Simulink是一种基于图形化的多领域仿真和模型设计软件，能够为动态系统和嵌入式系统的多域仿真和基于模型的设计提供支持。Matlab则是一种高性能的数值计算和可视化软件，广泛应用于算法开发、数据可视化、数据分析以及工程计算等领域。二者结合使用，可以方便地实现SVG的建模、仿真与分析，是进行SVG控制策略研究和系统设计的重要工具。 在进行基于Simulink与Matlab的无功补偿SVG仿真研究时，研究者需要首先对电力系统的无功功率需求有深入的理解，然后在此基础上设计SVG的控制策略和补偿方案。仿真研究通常包括SVG的数学模型构建、控制系统设计、系统仿真分析、以及仿真结果的评估和验证等步骤。研究者可以通过改变系统参数、负载条件等，观察SVG在不同工况下的补偿效果，从而优化SVG的控制策略，提高其在实际电力系统中的适用性和效能。 在文档中提到的“无功补偿是电力系统中的重要技术手段其目的是通过控”、“无功补偿是电力系统中非常重要的一个环节它”以及“无功补偿是电力系统中重要的一环在”，均说明了无功补偿在电力系统中的核心地位和作用。同时，文件中提及的“无功补偿仿真及在中的实现一引言随着电力系统”、“无功补偿仿真技术分析文章一引言随着电”和“无功补偿仿真技术解析一引言随着电”，表明了在仿真研究中，无功补偿的理论基础和实际应用同样重要，需要通过仿真来模拟实际情况，分析SVG在电力系统中的实际运行效果。 通过上述文件内容的分析，可以得出无功补偿SVG在电力系统中的作用主要是提高电力系统运行效率、稳定电压水平、减小线路损耗，而Simulink与Matlab的结合使用为无功补偿SVG的设计与仿真提供了一个高效、灵活的平台，可以帮助研究者深入理解SVG的工作原理，评估其性能，并指导实际的电力系统设计。

内容概要： 本资源提供一个浏览器多开批量管理工具，支持谷歌Chrome、Edge浏览器的无限多开，批量创建和管理快捷方式，方便多个账号隔离操作。 适用人群： 适用于运营、自媒体、跨境电商、测试工程师、开发者等有浏览器多开需求的用户。 使用场景及目标： 可广泛应用于需要切换、登录多个浏览器账号的日常办公、自动化测试、网络推广、数据采集等场景，有效提升多账号管理效率。 其他说明： 工具绿色无广告，基于AutoIt脚本语言安全无毒，支持数据隔离和自定义参数，兼容Win7/Win10/Win11。

本课程基于Abaqus,应用两种加载方式一-FluidCavity与Pressure分别介绍了气动驱动软体机器人仿真分析流程。 该软体机器人涉及两种材料，主变形部分选用超弹性材料，应用Yeoh本构定义材料属性;限制层部分定义为线弹性材料。 此外，对结果的后处理进行了简要介绍。 想学轮胎充气、气囊充气、各种充气分析都能用 气动驱动软体机器人是机器人领域中一种新兴技术，它模仿生物体软体结构和运动原理，以实现复杂的动作和适应各种环境的能力。Abaqus软件是一个广泛应用于工程仿真分析的工具，它能够模拟物理现象和工程问题。在气动驱动软体机器人的仿真分析中，Abaqus软件扮演着关键角色，尤其是其强大的材料模型定义和加载方式的应用。 在本课程中，首先介绍了使用Abaqus进行气动驱动软体机器人仿真分析的流程。这一过程涉及两种不同的加载方式，即FluidCavity（流体腔体）和Pressure（压力加载）。流体腔体加载方式主要模拟内部流体对软体结构的作用，而压力加载则关注施加在软体机器人表面的均匀或非均匀压力效果。这两种加载方式的选择和应用，对于准确模拟气动驱动软体机器人的动态行为至关重要。 课程中提及的软体机器人结构由两种材料组成。主变形部分选用超弹性材料，这类材料具有高弹性和可逆变形的能力，非常适合模拟软体机器人在受力后的动态响应。而Yeoh本构定义是Abaqus中的一种材料模型，它被用来定义超弹性材料的应力-应变行为。Yeoh模型基于应变能密度函数，能够描述材料在大变形下的非线性弹性行为，非常适合模拟软体机器人在气压驱动下的形变和应力分布。另外，软体机器人的限制层部分定义为线弹性材料，它对软体结构的整体稳定性和抗拉强度提供支持。 在进行气动驱动软体机器人仿真分析后，结果的后处理也是一个重要环节。后处理可以分析仿真结果，包括变形图、应力分布、应变情况等，从而评估机器人的性能和可靠性。这对于优化软体机器人的设计以及预测其在实际应用中的表现具有重要意义。 该课程不仅适合对气动驱动软体机器人感兴趣的学员，也适合需要进行充气分析，如轮胎充气、气囊充气等实际应用的学习者。通过本课程的学习，学员能够掌握如何使用Abaqus软件进行气动驱动软体机器人的仿真分析，从而对软体机器人技术有一个全面而深入的了解。

ANSYS APDL与SIMPACK联合仿真的课程与实践资料集：车桥耦合振动分析模型详解,[1]包括simpack和ansys联合仿真的课程，和模型 ansys apdl和SIMPACK车桥耦合振动分析，资料包括： （1）120m连续钢混组合梁桥模型（实体单元+壳单元+梁单元+栓钉建模细节、支座建模细节、桥墩建模细节）； （2）空间整车模型（均可考虑车体竖向，俯仰和侧倾振动加速度）； （3）车桥耦合振动分析程序（可以修改车速，车重和路面不平整度）； （4）结果提取可以提取桥梁任意节点位移时程曲线，加速度时程曲线，车辆多个方向动力响应。 [2]SIMPACK学习资料和视频 有基础培训视频 包括地铁车辆动力学建模计算，动力学分析，轮对，转向架车体建模，地铁轨道耦合动力学，激励添加，齿轮模型，碰撞模型，CAD文件导入等，实例模型PDF版 送SIMPACK2021x安装包 以及安装教程 ,simpack; ansys联合仿真; 模型; ansys apdl; 车桥耦合振动分析; 连续钢混组合梁桥模型; 空间整车模型; 振动加速度; 结果提取; 节点位移时程曲线; 地铁车辆动力学建模计算