cruise软件模型，cruise增程混动仿真模型，功率跟随控制策略，Cruise混动仿真模型，串联混动汽车动力性经济性仿真。 关于模型 1.本模型是基于增程混动架构搭载的cruise仿真模型，控制策略为功率跟随控制，跟随对象为整车需求功率。 模型是基于cruise simulink搭建的base模型，策略模型基于MATLAB Simulink平台搭建完成，通过C++编译器编译成dll文件给CRUISE引用，实现联合仿真。 2.尽可能详细的描写了策略说明，大约11页左右，主要解释策略搭建逻辑及各模式间的转换。 3.模型主要供学习使用，不同的车型控制策略必然不同，请不要抱着拿来即用的态度购拿，具体车型仿真任务请根据需求自行变更模型。 4.使用模型前请确保有相应软件基础，是模型，不是软件教程。 5.模型亲自搭建，提供所有相关文件。 包含：cruise模型、simulink策略模型、策略说明文档。 6.DLL文件使用64位编译器编译，如出现无策略文件提示，请在模型界面选择“options→layout→platform→WIN64”；如仍不能运行，请检查模型目录是否存在中文 字符。

AVL_CRUISE软件应用，可用于初学者，也适用于从事相关行业的工作人员

基于AVL Cruise的纯电动汽车搭配两档AMT仿真模型，2019.2版本，亲测可用，适合新手练习使用，包含换挡模式，超车性能，最大车速，nedc能耗，刹车性能

有cruise软件的基本使用说明，中文的方便阅读，入门必备。

AVL-Cruise整车性能计算分析流程与规范

用于绘制电机效率MAP图 包含m文件及数据文件

Cruise 2019安装

用于Cruise软件和SImulink通过MATLAB DLL方式联合仿真时编译dll文件的MATLAB编译器，是TDM-GCC-64版本。

基于CRUISE软件的AMT车辆性能仿真分析与实验研究,比较好的一篇硕士论文，供大家参考。

基于Cruise的混合动力汽车模型_混合动力汽车Simulink模型.rar