毕业论文-太阳能公交站牌的设计:
摘要
本次的设计就是利用太阳能给公交站牌系统供电，替代原来的市电，达到节能减排的目的。设计中的太阳能光伏发电系统是独立的，整个系统包括太阳能电池方阵、阻塞二极管、蓄电池组和控制器。当阳光充足的时候，电池板吸收太阳光线辐射并将其转化成电能，供给整个系统工作，并且将多余的电能贮存在蓄电池中。
站牌上用来显示时间和温度的数码管，主要是由一块STC89C52RC的芯片控制。其中温度显示部分是通过18B20数字温度传感器来实现感应的，经过芯片的控制显示在对应的数码管上；显示时间的部分，主要是通过芯片中的程序来实现，具体的时间可以由工作人员进行设定和调整。考虑到节能的问题，站牌上工作的相关LED的亮度是通过光敏电阻来实现自动调节，以避免不必要的能量损耗。整个设计符合节能减排要求和绿色发展的宗旨。
关键词 显示时间; 显示温度; 太阳能公交站牌
2021-09-09 16:02:41
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①、 独特的单总线接口方式，DS18B20在与微处理器连接时仅需要一条口线即可实
现微处理器与DS18B20的双向通讯。大大提高了系统的抗干扰性。
② 、测温范围 －55℃～+125℃，精度为±0．5℃。
③、支持多点组网功能，多个DS18B20可以并联在唯一的三线上，最多只能并联8个，
实现多点测温，如果数量过多，会使供电电源电压过低，从而造成信号传输的
不稳定。
④、 工作电源: 3.0~5.5V/DC （可以数据线寄生电源）。
⑤ 、在使用中不需要任何外围元件。
⑥、 测量结果以9~12位数字量方式串行传送。
2021-07-01 14:44:52
352KB
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DS18B20数字温度传感器-单片机STM32F103ZET6 8路采集源码，循环测试，可以读出每个DS18B20温度传感器的ROM数据。
2021-06-10 20:14:52
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