配套博客《高速铁路动车交路计划、运行图的优化规划问题》学习
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2023-12-28 21:46:17
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中国高速铁路线路开通数据（2003-2020年）
表格数据，包含里程、建设日期、起终点、速度等相关规格数据。
2023-03-04 16:46:52
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1 引言
随着高速铁路飞速发展，在时速超过350 km/h的高速铁路线路上，列车的测速定位问题显得越来越重要。传统的轨道电路定位法由于定位粗糙、精度不够，并且无法检知列车的即时速度，难以满足高速列车的定位要求。还有一种利用电机方式实现测速定位方法，该方式只适用于列车运行速度较低的线路。测速和定位还可通过外加输入信号直接获取列车的位置和速度信息，但该方式的测量精度受到一些因素的制约，在性价比方面存在局限性。传感器在高速铁路的测速和定位技术中成为当前的主流产品，应用较广，有多种类型：脉冲转速传感器、惯性加速度传感器、相对传感器、地面传感器、绝对传感器等。
2 列车测速
2.1 轮
2023-02-02 10:09:26
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为实现对高速铁路无线通信网络的优化处理，满足高速铁路安全、可靠、高效运行的多维铁路运输需求，在分析现有高速铁路车地无线通信网络的基础上，结合目前在其他行业广泛应用和推广的MEC技术，提出了基于MEC的高速铁路无线通信网络优化方案。通过实验室搭建仿真环境，对比两种高速铁路无线通信网络的优化方案模型，并对基站和车站MEC服务器功能及MEC平台架构进行阐述，通过高速铁路应用实例，系统地描述基于MEC的无线通信网络优化方案，为后续高速铁路无线通信网络优化提供理论依据，对网络时延、无线传输优化、虚拟化技术等方面的研究和攻关提供模型支持。
2022-12-26 23:25:05
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为保障高速铁路安全、稳定、高效运营维护，将故障预测与健康管理(PHM)的理念与方法应用于高速铁路牵引供电系统，开展高速铁路牵引供电系~gPHM技术架构与方案研究。结合系统特点，构建高速铁路牵引供电系统PHM总体技术框架，并针对接触网系统和牵引变电所分别设计具 体PHM技术方案与主要功能。
2022-12-13 20:38:34
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本文介绍了一个案例研究的结果，该案例研究是中国高铁（HSR）系统中典型服务中断的原因和影响-武广高铁（WH-GZ HSR）– 1096公里高铁线。 十个月的列车运行记录用于评估导致列车服务中断或主要延误的主要事件，以及它们对其他列车运行的影响。 确定了七种主要类型的延误事件，并分析了它们在主要延误和延误列车数量方面的影响。 分析表明，无论造成中断的原因是什么，主要的延迟都遵循近似相似的分布模式。 干扰的总体影响（以火车延误的数量来衡量）在很大程度上取决于干扰的类型和位置。 这项研究的分析结果可洞悉高铁运营的关键问题之一-服务中断，这对于制定可靠的列车时刻表和服务管理策略至关重要。
2022-11-08 20:24:23
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人工智人-家居设计-高速铁路弓网动态特性现代谱评估及故障图像智能识别.pdf
2022-07-08 18:05:05
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