变频调速技术的出现使频率成交流电动机采用变频起动更能显著改善交流电动机的起动性能，大幅降低电动机的起动电流。增加起动转矩，转差频率控制异步电动机变频调速是公认的一项性能较优越的控制策略。目本文通过分析转差频率控制调速系统原理，将调速系统模块化，达到调速要求

为实现电压-频率协调控制，且对调速范围和起制动性能有一定的要求，可以采取转差频率控制进行变频调速。本文采用转差频率控制对异步电机进行变压变频的控制，针对基于转差频率的矢量控制，设计出一种控制模型，并利用MATLAB仿真软件进行了分析。结果表明，转差频率的矢量控制方式具有较好的调速性能，其具备较高的实用价值。

单区域负荷频率控制模型，时间乘误差绝对积分ITAE目标函数，GWO算法

轮询西门子200smart与3台变频器9个模拟量输入，程序包括Modbus RTU轮训控制，实时读取电流，频率 控制启停，模拟量采集温度和电流 外加变频器说明书一份，只有plc程序跟变频器说明书。

异步机

引言 高精度时间基准已经成为通信、电力、工业控制等领域的基础保障平台之一。时统设备通常采用晶体振荡器作为频率标准，但都由于晶振老化和温度变化等原因导致其频率长期稳定度差。随着GPS技术的发展和应用，利用GPS作为精确时间源的优良特性来同步本地时钟信息。但在实践中由于GPS提供的1pps信号经常受到干扰，如磁场干扰，多径误差等，造成误将干扰信号作为正常的1pps信号或GPS信号跟踪丢失等问题，导致测控系统出现误差过大现象，精度和稳定性难以保证。故1pps信号不能直接从GPS接收板作为精确的同步信号，必须通过技术处理，使其保持高精度和工作连续稳定性。目前针对上述问题文献多使用分立器件或单片机作为主控制器，需要添加外围时间间隔测量或鉴相等电路，不适宜用于压控晶振频率较高的场合。 本文是利用GPS提供的1pps秒脉冲信号，为解决上述问题，在FPGA（fieldprogrammablegatearray）的基础上利用干扰秒脉冲信号消除和偏差频率平均运算等方法，减少外围电路，既消减了GPS时钟信号的随机干扰误差，又消除了本地晶振时钟信号的累计误差，从而控制本地压控晶振输出频率，提高晶振的长期稳

针对区域互联电力系统受到风电及负荷扰动后，系统频率会出现大幅度波动的问题，提出一种基于云神经网络自适应逆系统的多区域互联电力系统负荷频率控制方法。在分析单一区域电力系统有功输出特性的基础上，建立计及多区域有功输出的互联电力系统负荷频率控制模型。采用自适应逆控制有效解决系统响应和扰动抑制的矛盾。将云模型引入自适应逆系统构建云神经网络辨识器。利用云模型在处理模糊性和随机性等不确定性方面的优势，进一步提高神经网络的辨识能力。仿真结果表明，所设计的云神经网络自适应逆系统不仅可以得到好的动态响应，还可以使风电及负荷引起的扰动减小到最小。

本设计介绍了基于单片机控制的超声测距的原理：由STC89C52控制定时器产生一定频率脉冲，计算从发射到接收回波时间，从而得到实测距离，数据处理采用，lcd1602显示距离，WTD588D语音播报。

利用单片机设计控制频率计实现频率自动刷新计数，实用c语言基础编程

收音机控制程序，主要完成频率的读取，lcd的显示控制（运行环境ADS）