设计了一种多点预瞄控制算法,并将该算法应用于具有主动悬架系统的二分之一车辆模型中。采用Pade近似算法描述路面多点预瞄信息,基于最优控制理论,对带有多点预瞄的悬架控制力进行了优化设计。在MATLAB/Simulink环境下,进行了车辆系统仿真,仿真结果显示,带有多点预瞄控制算法的车辆具有优良的行驶性能。对影响预瞄控制算法的主要参数(如预瞄加权系数和预瞄距离等)进行了讨论。
2022-10-20 15:01:22 330KB 工程技术 论文
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本人搭建的一些Carsim与Simulink的联合仿真模型,包括车道保持(LKA),自适应巡航(ACC),轨迹跟随,横向控制,预瞄跟随,单点预瞄,多点预瞄,滑模变结构控制,模糊控制等算法的介绍和实现,该下载资料不为CSDN积分,只为有相关学习需求或是有相关学习兴趣的学生交流学习!不喜勿喷,谢谢!
2021-07-26 09:46:54 19.82MB carsim 单点预瞄 预瞄控制
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2021-05-19 15:32:26 19.82MB 预瞄跟随 车道保持 carsim
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汽车系统动力学第十二章第八节的主动悬架仿真程序,内含说明文档和simulink文件,采用状态方程求解
2019-12-21 20:53:43 388KB 汽车动力学 主动悬架 轴间预瞄 LQG
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