1.概述     飞思卡尔与同济大学联合推出采用 MagniV S12VR MCU的面向汽车车窗玻璃升降系统的参考设计。 这个防夹车窗玻璃升降器参考设计展示了其在汽车设计中的功能，是电动车窗和遮阳板系统开发的理想之选。 该参考设计还包括真正的车门/窗应用所用的硬件，以及防夹算法和低级别S12VR驱动程序等软件。     这款参考设计利用了MagniV S12VR MCU独特的功能，旨在缩短产品上市时间。除了帮助减少不必要的外部元件，该参考设计还降低了总物料成本（BOM），提高了系统的质量，并通过采用更小的PCB节省了汽车应用的空间。     2.参考设计特性     1）车窗手动/自动

为了实现家庭智能防盗，设计了一款具有密码保护功能的智能防夹密码锁。系统以低功耗单片机MSP430G2553作为主控芯片，AD键盘作为密码输入，LCD12864实现液晶显示，通过步进电机驱动锁芯。在开锁时，如果连续三次输入错误密码，一分钟内自动禁止输入，可降低密码锁被破解的几率；进门后系统会通过红外传感器检测障碍物，判断是否继续关门。实验样机测试表明，智能防夹密码锁具有安装便捷，操作简单，有效防夹等优点，极大地提高了居民住宅的安全性。

这是基于proteus8.0设计的电动汽车防夹系统

基于MATLAB的轿车电动天窗防夹系统建模与仿真

1.概述     飞思卡尔与同济大学联合推出采用 MagniV S12VR MCU的面向汽车车窗玻璃升降系统的参考设计。 这个防夹车窗玻璃升降器参考设计展示了其在汽车设计中的功能，是电动车窗和遮阳板系统开发的理想之选。 该参考设计还包括真正的车门/窗应用所用的硬件，以及防夹算法和低级别S12VR驱动程序等软件。     这款参考设计利用了MagniV S12VR MCU独特的功能，旨在缩短产品上市时间。除了帮助减少不必要的外部元件，该参考设计还降低了总物料成本（BOM），提高了系统的质量，并通过采用更小的PCB节省了汽车应用的空间。     2.参考设计特性     1）车窗手动/自动

为了提高防夹模块的可靠性，本课题采用基于模型 Model Based 的开发方法对汽车电动玻璃升降器的防夹控制算法进行建模与仿真 研究，提出了 改进的防夹控制算法，该算法能通过双重车窗玻璃受力大小的判定标准实现对车窗玻璃防夹控制的优化，提高防夹控制系统的可靠性。

该程序是基于车窗上升过程中防夹手功能而设计的

车窗防夹算法和系统的研究，用于汽车电子行业，车窗模块的防夹策略

汽车电子嵌入式C语言编程，车窗霍尔防夹产品源代码，霍尔防夹算法研究。

行业资料-交通装置-一种汽车背门防夹系统及其控制方法.zip