在传统过盈计算的基础上,引入Matlab软件,利用Matlab强大的计算能力,以及Simulink可视化、模块化操作界面,针对过盈配合中复杂的结构件的配合计算提出新方法。在此过程中结合制图常用的CAD软件,实现模型(CAD)、平台(Simulink)、计算(Matlab)之间的联合仿真,以实现设计-计算的快速迭代,减轻初步方案设计中校核的工作量。在轴-齿轮过盈配合计算中,使用Matlab仿真计算得出的结果与有限元仿真计算结果趋于一致。另外,试验以及后续实际使用验证了这种结果的可靠性和准确性。