该程序主要用于rinex3版本的文件读取，其中需要做一些更改，详细见代码上注释，最终获得的结果是双频观测中的两个载波相位及其对应的伪距值，看不懂的可以私聊我，看到的话会回复

分别采用高次差法，电离层残差法，多项式拟合法，对卫星载波相位观测值进行处理，看是否存在周跳。 有任何问题请私信，账号常在线，谢谢。

此程序基于VV算法的载波相位估计。该算法既可以估计载波初始相位差。这种算法估计的精确度高。

卫星导航系统具有固有脆弱性，易受干扰。首先从理论上分析了压制式干扰对卫星导航接收机跟踪环路性能的影响，得出卫星导航接收机跟踪环路在压制式干扰的影响下，载波相位输出紊乱、载噪比随干扰功率增大而降低、码相位波动变大、定位精度降低直至不能定位的结论。在实际室外环境中，利用自主研制的接收机和信号质量监测软件实际测试了干扰对接收机的影响。实验中利用拟合相关曲线指标分析了干扰对载波相位造成的影响；利用码相位延迟、相关函数曲线和SCB曲线分析了干扰对码相位造成的影响，实验分析结果与理论分析结果一致。

为了有效消除载波延迟对相位生成载波（PGC）算法的影响，提出了一种基于同步载波复原的混频基频、二倍频信号生成方法，直接从干涉信号中提取出载波信息并进行同步载波复原。阐述了该方法的生成原理，并通过理论分析、数值计算与仿真解调等手段对相位延迟的影响进行了详细的分析。仿真与实验结果表明，基于同步载波复原方法获得的混频信号与干涉信号完全对齐，可以保证PGC算法实现稳定、精确的解调。

二、载波相位测量的观测方程 接收机k对卫星j的载波相位测量的观测方程： 三、整周未知数 的确定 1、伪距法：方法简单，误差较大

GPS载波相位平滑伪距单点定位 仅供参考学习

在相干光通信系统中,激光器相位噪声导致信号在复平面内发生旋转,因此需要在接收端对信号进行载波相位估计和恢复。在利用M次方载波相位恢复算法进行相位估计时,简化了对相邻N个符号进行求和取平均以减小加性高斯噪声影响这一步,将由残余频偏、相位噪声及加性高斯噪声引起的总相位偏移量看作一个整体,直接估计出每个符号的总相位偏移,之后再恢复出调制相位。通过仿真比较了该算法与传统M次方载波相位恢复算法的性能,用该算法进行相位恢复后,信号的相位与原调制相位之间的误差只有10 -16 rad,而采用传统算法相位恢复后的误差可达0.3 rad,表明所提算法能够更加准确地恢复出调制相位,具有更高的估计精度。利用本文算法可在没有进行频偏补偿的条件下,直接完成相位恢复,而传统算法只能对频偏补偿后的信号进行相位恢复。此外,由于减少了求和取平均这一步,本文算法的复杂度也得到了降低。

为应对概率整形场景下载波相位恢复的问题,提出了一种基于统计分析的自适应算法。利用核密度估计进行概率整形信号的参数估计,从而估计得到信息熵,以辅助后续的基于半径定向的4次方频偏估计算法。运用估计出的概率整形参量进行信号的针对性归一化,用于后续基于盲相位搜索的载波相位噪声恢复。对该算法的频偏估计范围、信噪比及激光线宽容忍度进行了仿真分析。结果表明,所提方案能够应对不同的概率整形强度,在较大的信噪比范围内均能实现良好的载波相位恢复。此外,相对于用于标准信号的载波相位恢复算法,该方案达到最优性能时所需的滑动窗口长度更短并且拥有更高的估计精度。

一种适用于16QAM相干光通信系统的新型载波相位恢复算法，薛书豪，陈雪，16阶正交幅度调制（16QAM）相干接收光通信系统中常采用经典的盲相位搜索算法(BPS)对接收信号进行载波相位恢复，但是该算法存在计算复