电动汽车模型的各模块的Simulink模型，包括驾驶员模块，整车控制器模块，电机模块，变速器模块，主减速器模块，车轮模块，车速模块以及BMS模块。 附有说明文档，文档详细的描述了模型的建模过程及功能 电动汽车模型的Simulink模型包含多个模块，其中包括驾驶员模块，整车控制器模块，电机模块，变速器模块，主减速器模块，车轮模块，车速模块以及BMS模块。这些模块通过Simulink软件进行建模，并用于仿真和控制电动汽车的行为。 在电动汽车模型中，驾驶员模块负责接收驾驶员的指令和输入，并将其转化为相应的控制信号。整车控制器模块则负责协调各个模块之间的通信和控制策略。 电机模块是电动汽车的关键组成部分，它控制电动机的运行，包括速度和扭矩控制等。变速器模块用于改变电力传输的效率和转速比，以适应不同的驾驶情况。 主减速器模块负责将电机的高速旋转转换为合适的车轮转速，并提供适当的力矩输出。车轮模块用于模拟车辆与地面的接触，以确定牵引力和滚动阻力等参数。 车速模块监测车辆的实时速度，并与其他模块进行通信以实现精确的速度控制。最后，BMS模块（电池管理系统）负责监测和管理电动汽车的电池状态，

基于stm32单片机的汽车胎压车速检测（实物图+源程序+原理图+论文）

车速 本地计算机上的数据集视频

MATLAB运动车辆跟踪系统（车速，密度，流量，车道，GUI界面，红绿灯设计）仿真

MATLAB车辆运动目标跟踪检测（各车速度，车流量，密度，GUI界面）

通过labview来模拟实现车速实时记录

本段代码为BP神经网络的代码，我自己是用来进行车速预测的，。

汽车安卓导航掌讯8227优化文件解压后复制到u盘根目录，不能与系统共存刷机前最好恢复出厂设置下，插入u盘，重启导航直接升级界面(升级前有USB记录仪或其他连接设备的先拔掉)升级完成后，先拔出u盘再重启，升级完成！（U盘用2.0接口的，掌讯系统对u盘的支持比较差，尽量不要用3.0的）

汽车安卓导航掌讯8227升级固件下载好升级文件解压后复制到u盘根目录，刷机前最好恢复出厂设置下，插入u盘，重启导航直接升级界面(升级前有USB记录仪或其他连接设备的先拔掉)升级完成后，先拔出u盘再重启，升级完成！（U盘用2.0接口的，掌讯系统对u盘的支持比较差，尽量不要用3.0的）

用马尔科夫算法对行驶工况的车速进行预测，效果很好。