1.概述     飞思卡尔与同济大学联合推出采用 MagniV S12VR MCU的面向汽车车窗玻璃升降系统的参考设计。 这个防夹车窗玻璃升降器参考设计展示了其在汽车设计中的功能，是电动车窗和遮阳板系统开发的理想之选。 该参考设计还包括真正的车门/窗应用所用的硬件，以及防夹算法和低级别S12VR驱动程序等软件。     这款参考设计利用了MagniV S12VR MCU独特的功能，旨在缩短产品上市时间。除了帮助减少不必要的外部元件，该参考设计还降低了总物料成本（BOM），提高了系统的质量，并通过采用更小的PCB节省了汽车应用的空间。     2.参考设计特性     1）车窗手动/自动

这是我的毕业设计，里面还有使用到的IAR和无线抓包软件和程序源码，还有AD的电路图，自己写的代码不一定有那么优美，不过调试是完全没问题的。主要是实现左前协调器车窗和其余终端车窗的一个无线控制和双向通信。

智能化车窗升降控制系统设计 .doc.doc智能化车窗升降控制系统设计 .doc.doc智能化车窗升降控制系统设计 .doc.doc智能化车窗升降控制系统设计 .doc.doc智能化车窗升降控制系统设计 .doc.doc

基于XC164CS的电动车窗控制设计rar,以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。　　　　本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析，并给出了试验结果。

含AD原理图，Protues仿真，程序Keil,相关元器件资料，实物图片，设计说明文档，技术设计手册，讲解视频

1.概述     飞思卡尔与同济大学联合推出采用 MagniV S12VR MCU的面向汽车车窗玻璃升降系统的参考设计。 这个防夹车窗玻璃升降器参考设计展示了其在汽车设计中的功能，是电动车窗和遮阳板系统开发的理想之选。 该参考设计还包括真正的车门/窗应用所用的硬件，以及防夹算法和低级别S12VR驱动程序等软件。     这款参考设计利用了MagniV S12VR MCU独特的功能，旨在缩短产品上市时间。除了帮助减少不必要的外部元件，该参考设计还降低了总物料成本（BOM），提高了系统的质量，并通过采用更小的PCB节省了汽车应用的空间。     2.参考设计特性     1）车窗手动/自动

该程序是基于车窗上升过程中防夹手功能而设计的

车窗防夹算法和系统的研究，用于汽车电子行业，车窗模块的防夹策略

汽车电子嵌入式C语言编程，车窗霍尔防夹产品源代码，霍尔防夹算法研究。

基于单片机的设计与实现