基于微信平台的校园通知小程序系统的设计与实现（源码 + 说明文档 + 演示视频） 第四章 系统设计 12 4.1系统功能设计 12 4.2 系统总体设计 13 4.2.1 系统流程图 13 4.2.2 数据流图 13 4.3 系统架构设计 14 4.4 数据库设计 15 4.4.1 ER图设计 15 4.4.2 数据库表设计 16 第五章 系统实现 22 5.1小程序功能的实现 22 5.1.1 学生注册界面 22 5.1.2 首页界面 22 5.1.3 公告列表界面 23 5.1.4 事项界面 24 5.1.5 事项打卡界面 24 5.2后台模块的实现 25 5.2.1 老师管理 25 5.2.2 学生信息管理 26 5.2.3 公告管理 27 5.2.4 事项信息管理 27 5.2.5 事项打卡审核管理 28 第六章 系统测试 30 6.1 测试目的 30 6.2 功能测试 30 6.3 性能测试 31 6.4 测试结果 32

东大机器学习1-7章PPT

【多模态大模型综述】 使用 gpt3.5 精细翻译，完美融合图片等内容 由微软7位华人研究员撰写，足足119页 它从目前已经完善的和还处于最前沿的两类多模态大模型研究方向出发，全面总结了五个具体研究主题： - 视觉理解 - 视觉生成 - 统一视觉模型 - LLM加持的多模态大模型 - 多模态 agent 本报告一共7位作者。 发起人和整体负责人为 Chunyuan Li。 他是微软雷德蒙德首席研究员，博士毕业于杜克大学，最近研究兴趣为 CV 和 NLP 中的大规模预训练。 他负责了开头介绍和结尾总结以及“利用 LLM 训练的多模态大模型”这章的撰写。 核心作者一共 4位： Zhe Gan Zhengyuan Yang Jianwei Yang Linjie Li 他们分别负责了剩下四个主题章节的撰写。

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EPB电子驻车制动系统Simulink模型（参考VDA305_100标准进行模型搭建） 版本:matlab2018a，可生成低版本 模型包括:有刷直流电机+执行器模型，电机参数m文件，SSM模块，PBC模块，数据处理模块，与Carsim联防进行过验证。 模型可实现功能:常规夹紧与释放，溜车再夹与自动释放，动态减速。 其他功能也可基于模型继续开发。 图片为模型及部分仿真结果，可以基于此做大创或哔设。 动画所示功能为溜车再夹与自动释放功能。

多传感器信息融合，介绍中图片为INS+ DVL组合程序，此外还有imu+ gps组合等其他程序

2023年人行二代征信xml样例报文，报文大小87k。一级标签都有，主要的信贷标签都有样例数据。可用于报文解析的参考文档。 征信报文 xml格式

整套软件开发文档模板范文（项目过程管理），共58篇，word版本可编辑。 内容目录如下： [01]软件总体技术方案.doc [02]软件开发计划doc [03]软件配置管理计划doc [04]软件质量保证计划doc [05]软件标准化大纲模板.doc [06]可靠性和可维护性大纲模板.doc [07]安全性大纲模板.doc [08]软件需求规格说明模板.doc [09]接口需求规格说明.doc [10]软件概要设计说明.doc [11]软件详细设计说明.doc [12]软件接口设计说明.doc [13]软件可靠性和可维护性设计.doc [14]软件测试计划doc [15]软件测试说明.doc [16]软件测试记录.doc [17]软件测评大纲.doc [18]软件测试报告.doc [19]软件用户手册.doc [20]计算机编程手册.doc [21]测试问题报告.doc [22]软件变更报告.doc [23]软件版本说明.doc [24]软件产品规格说明.doc [25]软件质量保证报告.doc [27]研制总结报告.doc [28]技术总结报告.doc

GJB438B-2009版软件开发文档通用要求。 包括文档标识、需求规格说明、设计说明、接口设计说明、软件研制任务书、软件用户手册、软件测试报告、软件测试说明、数据库设计说明、软件研制总结报告等文档的通用内容要求。

4. 技术与伦理分析 一、自动驾驶问题 根据之前出过的类似事件推测，此次事故发生可能是因为自动驾驶。根据数据显示，在10个月时间内，美国共发生三百多起关于自动驾驶的交通事故，其中有70%都来自特斯拉。但特斯拉官方至今没有给出有效处理方案，总裁马斯克甚至还放话，特斯拉的自动驾驶是全世界最安全的。 环境感知问题：这个问题是最基本的问题，未来感知环境，汽车上必须按照多个传感器，传感器包括了各种雷达、摄像头等采集周边信息的设备，汽车必须不短感知周围的环境才能基于环境去做决策。 智能决策问题：，这里的决策主要是车辆的状态控制信息，包括车辆停止，前进，后退，转弯，加速，减速等指令。这个决策速度将决定汽车的行驶速度可以有多快，这个过程需要大量的计算能力，需要利用强大的计算机与智能软件算法去实现。如果决策速度慢，车辆行驶速度就慢，如果决策失误，就会导致安全事故的发生。 车辆控制问题：这部分技术比较成熟，可以借助传统的车辆控制系统去适配和改造。 二、锂电池隐患问题 那么新能源的锂电池真的这么容易起火吗？一位专业的电动汽车电池员工解释道，新能源汽车如果受到撞击，在相同条件下，确实比燃油汽车更容易起火。比如