《航空客运订票系统》 本航空客运订票系统是一款基于VC++编程语言开发的应用程序，主要用于模拟实际的航空订票流程。系统的核心目标在于提供便捷的机票预订、查询、退票以及航班信息修改等功能，以满足不同用户的需求。下面我们将深入探讨其设计原理、功能实现及操作流程。 在需求分析阶段，系统设计的主要任务包括： 1. **数据录入**：允许用户录入航班信息，数据可存储在数据文件中，结构自定义，如航班号、起降时间、城市信息、票价及折扣等。 2. **查询功能**：用户可按航班号查询特定航班详情，或输入起降城市查询所有相关航班。系统需能显示航班的起降时间、票价、剩余座位等信息。 3. **订票**：当用户选择航班后，系统需处理订票请求，如果航班已满，应提示用户并推荐其他可选航班。订票信息需存储在数据文件中，包含乘客姓名、证件号、订票数量等。 4. **退票**：用户可以申请退票，系统应能处理退票操作并更新数据文件，确保订票记录的准确性。 5. **航班信息修改**：当航班信息发生变化时，系统需支持修改航班数据文件，如更改飞行时间、价格等。 在设计思想上，系统采用数据结构中的链表和队列作为主要的数据存储和操作结构。考虑到乘客数量的不固定性和航班信息的动态性，选用链表来保存乘客基本信息，包括终点站、航班号、飞机号、飞行时间等，同时使用链表作为队列的存储结构，以适应预订人数的不确定性。 系统实现的关键操作和功能包括： 1. **查询航线**：根据输入的终点站，系统能输出对应航班的航班号、飞行时间、价格和剩余票数等详细信息。 2. **订票功能**：用户指定终点站后，系统查询航班信息，处理订票请求。如果航班无票，系统需提供替代航班建议。 3. **退票功能**：用户申请退票后，系统更新订票记录，同时修改数据文件中的相关信息。 为了实现这些功能，系统需要具备高效的查找算法，以便快速定位和更新链表中的数据。此外，系统还需要有数据持久化的能力，能够在必要时将链表内容保存到文件，以保证数据的持久性和一致性。 在概要设计阶段，系统会根据整体方案进行模块划分，可能包括数据录入模块、查询模块、订票模块、退票模块和航班信息修改模块。每个模块负责相应功能的实现，通过合理的接口设计，确保各模块间的协同工作。 调试与操作说明部分则详细描述了如何运行系统，包括系统启动、界面操作、功能执行等方面的指导，以帮助用户或测试者正确地使用和测试系统。 课程设计总结与体会部分，学生通常会分享在设计过程中遇到的问题、解决问题的方法以及从中学到的知识和经验，可能包括对数据结构应用的深入理解、编程技巧的提升、团队协作的经验等。 参考文献部分列出了在设计过程中参考的技术文档、书籍或在线资源，展示了设计过程中的学习来源。 航空客运订票系统是一个集数据管理、查询、操作于一体的软件，通过VC++实现了航空订票业务的核心流程，展现了数据结构在实际问题解决中的应用价值。

航空客运订票系统是我们课设的作业，希望能够对大家有点帮助

一个用c语言编写的航空订票系统，可以作为C语言或数据结构的课程设计。

航空客运订票系统的功能： (1)每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行周日(星期几)、乘员定额、余票量、已订票的客户名单(包括姓名、订票量、舱位等级1，2或3)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)； (2)系统能实现的操作和功能如下： ①录入：可以录入航班情况，全部数据可以只放在内存中，最好存储在文件中； ②查询航线：根据旅客提出的终点站名输出下列信息：航班号、飞机号、星期几飞行，最近一天航班的日期和余票额； ③承办订票业务：根据客户提出的要求(航班号、订票数额)查询该航班票额情况，若尚有余票，则为客户办理订票手续，输出座位号；若已满员或余票额少于订票额，则需重新询问客户要求。若需要，可登记排队候补； ④承办退票业务：根据客户提供的情况(日期、航班)，为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，首先询问排在第一的客户，若所退票额能满足他的要求，则为他办理订票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。

用api接口写出来的win32程序。注意：只发已经生成的程序。 关于源代码可以上我的博客去找

1、系统名称：航空客运订票系统 航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预定和办理退票等。 2、要求： (1)每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、 飞行日期(星期几)、乘员定额、余票量、已经订票的客户名单(包括姓名、订票量)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)。 (2)作为模拟系统，全部数据可以只存放在内存中。 (3)通过此系统可以实现如下功能： ②查询功能：根据客户提供的终点站名进行查询， 可以输出以下信息：航班号、飞机号、星期几飞行和余票量等。 也可以根据航班号，查询飞机某个航线的情况。 ③订票功能：根据客户提出的要求(姓名、终点站名、订票数量)查询该航班的余票量情况。如尚有足够的余票，则为客户办理订票手续；若已满员或余票量少于订票数量，则需要重新询问客户要求，如需要，可登记排队候补。 ④退票功能：根据客户提供的情况(姓名、日期、航班号)，为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，若有人排队，则为排在第一位的客户办理订票手续。

登录模块：登录模块是进入系统的入口，所有用户必须登录后才能访问系统。登录需要输入用户名和密码，如果多次尝试登录需要输入验证码。登录时需要选择用户的角色，是一般用户还是管理员登录等。登录成功后，会通过数据库获取用户的权限，并跳转至用户的主页面。 管理员用户管理模块：管理员管理包括：管理员的添加，修改和删除操作。添加管理员时，先判断用户添加的管理员是否是admin（超级管理员），如果不是则添加成功。修改时候，如果是超级管理员，可以修改所有管理员的信息，如果是普通管理员，那么只能修改自己的信息。超级管理员可以删除自己以外的所有其他管理员，普通管理员不能执行删除管理员的操作。 航空资讯模块：可分为航空资讯浏览、航空资讯检索、航空资讯维护三个模块，管理员对航空资讯有维护的权限，发布新的航空资讯、更新已有的航空资讯等。 航班信息模块：可分为航班信息浏览、航班信息检索、航班信息维护三个模块，管理员对航班信息有维护的权限，发布新的航班信息、更新已有的航班信息等。 机票预订模块：可分为机票预订浏览、机票预订检索、机票预订维护三个模块，管理员对机票预订信息进行维护管理。

航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预定和办理退票等。要求在TC或VC环境下设计一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。 1)每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、 飞行日期(星期几)、乘员定额、余票量、已经订票的客户名单(包括姓名、订票量)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)。 (2)作为模拟系统，全部数据可以只存放在内存中。 (3)通过此系统可以实现如下功能： ①录入功能：可以录入航班情况 ②查询功能：根据客户提供的终点站名进行查询，可以输出以下信息：航班号、飞机号、星期几飞行和余票量等。也可以根据航班号，查询飞机某个航线的情况。 ③订票功能：根据客户提出的要求(姓名、终点站名、订票数量)查询该航班的余票量情况。如尚有足够的余票，则为客户办理订票手续；若已满员或余票量少于订票数量，则需要重新询问客户要求，如需要，可登记排队候补。 ④退票功能：根据客户提供的情况(姓名、日期、航班号)，为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，若有人排队，

航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统，以便上述业务可以借助计算机来实现。

（1）每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行周日（星期几）、乘员定额、余票量、已订票的客户名单（包括姓名、订票量、舱位等级1，2或3）以及等候替补的客户名单（包括姓名、所需票量）； （2）作为示意系统，全部数据可以只放在内存中； （3）系统要实现的操作和功能见题集p101。 （4）测试用例自己设计