等效氢气消耗最小的燃料电池混合动力能量管理策略 基于matlab平台开展，纯编程，.m文件 该方法作为在线能量管理方法，可作为比较其他能量管理方法的对比对象。 该方法为本人硕士期间编写，可直接运行 可更任意工况运行

【能量管理系统设计】能量管理系统是基于总体电耗控制优化算法构建的，旨在通过高效管理和调控能源消耗，以达到节能减排的目的。这种系统的核心在于其优化算法，它不仅能减少由于过剩流量和扬程导致的电能浪费，还能确保整个系统运行在最高效率点，从而在满足生产需求的同时实现最大节能。 【总体电耗控制优化算法原理】该算法通过软硬件结合的方式，全面考虑输送介质系统和配电系统的运行消耗，根据泵机和电机的额定参数，采用优化计算方法确定最佳的泵机搭配和变频器调速方案。这不仅减少了富裕流量和扬程的电耗，还确保了整个系统的整体效率。实际应用中，与单独使用变频调速相比，可以实现更高的节能效果，节电率可达7%至33%。 【设计目标】本项目的目标是开发一个基于多重安全性机制的SCADA（Supervisory Control And Data Acquisition）总体架构的能量管理系统应用平台。该平台需在不同硬件和软件上提供统一的运行环境，支持多平台应用，具备高可靠性，分布式数据库容量大，可实现分布式实时监控和综合调度，支持多种通信协议和工业标准接口，具备物联网技术的多系统集成能力，并提供灵活的数据共享和交互接口。 【总体方案】设计遵循国际和行业标准，强调系统的开放性和标准化，选用标准化硬件平台，软件设计模块化、接口完整且开放，以适应未来扩展和第三方集成。系统运行环境支持多种硬件平台、操作系统、数据库管理系统和网络协议，确保在不同安全级别下满足能量管理需求。 【模块设计】 1. 系统运行环境模块：提供兼容多种架构、网络环境、操作系统和数据库管理系统的支持，确保系统的安全性和适应性。 2. 系统应用平台模块：提供统一运行环境，维护系统稳定，实现事件管理和消息管理，确保系统的实时性、安全性和可靠性。 基于总体电耗控制算法的能量管理系统是一个集成了优化算法、分布式监控和综合调度、多系统集成和高安全性的解决方案，旨在提升工业生产过程中的能源效率，降低能耗，适用于电力、冶金、石化等高耗能行业，对于推动绿色制造和可持续发展具有重要意义。

针对一种并联式混合动力轿车，以混合驱动系统需求转矩和电池组荷电状态(SOC)为输入，以发动机转矩为输出，构建了能量管理模糊控制器，并以总的等效燃油消耗为优化目标，利用粒子群算法对模糊隶属度函数参数和模糊控制规则进行优化．基于ADVISOR的仿真研究表明，与未优化的模糊能量管理策略相比，经过优化的模糊能量管理策略能够更有效地降低混合动力汽车的燃油消耗，更好地控制电池组SOC的变化．

混合动力汽车整车能量管理策略

动态规划在预知未来一段时间的路况后，通过全局遍历计算得出一条能量损耗最小的增程器发电路径。DP算法得到的结果可以视为该HEV在该工况下的终极燃油经济性性能，任何其他实时控制策略理论上都不可能取得比这更好的经济性结果，因此，这该结果可以作为评价实时控制策略的准绳。

由于等效消耗最小能量控制策略是一种瞬时优化方法，其主要思想是：燃料电池热电联供系统在运行期间所消耗的能量最终都来自于储氢罐中的氢气和氧气反应的化学能，蓄电池消耗的电能会在之后的运行过程中由燃料电池消耗一定量的氢气进行反应来补充。所以在ECMS策略中建立能耗指标时，需要将蓄电池所消耗的电能与燃料电池补偿电能之间建立等效关系，将燃料电池在某一时刻的氢气消耗和蓄电池消耗的电能的等效氢耗量作为统一的优化性能指标。在运行过程中，根据负荷所需求的功率实现燃料电池和蓄电池之间进行的实时最佳功率分配，以达到最低的等效氢耗量的目标。 基于等效消耗最小(ECMS)的电氢综合能源系统能量管理策略Simulink模型，模型已调试好，可以直接运行。

关于机器学习的能量管理系统，非常值得学习。虽然我还没有认真细度

随着微电网技术的不断发展，微电网能量管理系统也逐渐成为研究热点。总结了国内外微电网能量管理系统的研究现状，分析了微电网能量管理系统的管理对象、基本功能、设计框架；阐述了微电网能量管理系统集中式控制和分散式控制2种控制结构，并分析了各自的优缺点；介绍了微电网能量管理的基本模型和算法。最后总结出微电网能量管理中需要解决3个问题：可再生能源和可控负荷的不确定性问题、多储能技术的优化配合和联合调度问题、微电网能量管理系统的通信设计和网络安全问题。

本资料提出了一种考虑实时电价结合荷电状态的改进能量管理策略，用于风光储微电网储能系统的优化调度和配置，采用线性规划求解。取某地区阴天和晴天作为典型代表日，分析在两种情景下，传统能量管理策略和改进能量管理策略对风光储微电网的优化配置结果。经验证，本文所提的改进能量管理策略能够在一定程度上利用峰谷电价实现微电网与主网交互电量成本的降低，克服了蓄电池按照固定充、放电规则削弱其作用的缺点。在保证稳定性的基础上达到了最大化经济效益的目的。