1）Autopolit的功能，是如何升级进Tesla的系统里面执行的？ 　　2）这种先开发硬件，预留一些硬件的边界再推送功能软件的，功能实现分离的模式适用度？ 　　3）其电子架构的基本情况和迭代发展，软件推送和不同硬件版本之间的管理？ 　　有些问题，是我们回答不了的，我们只能不断的搜集信息来对比和分析其架构，代入我们已有的安全性问题。其实这种模式，对Tesla来说是可以的，数量限定，但对于其他车企来说完全不适合。未来形态的汽车是不是这么走，只是取决于谁来做，而不是行不行。 　　下图是根据IHS的拆解信息、Tesla User Manual和其他公开信息整理的电子控制架构示意图