以往提高CNC系统加工精度的方法主要是采用新的伺服控制系统牙口改进插补算法，但始终存在因为伺服系统固有的跟随误差带来的对轮廓误差的影响，在高速切削中，这种影响尤为突出。笔者提出一种全新的插补算法，利用实际位置反馈信号来实时进行插补运算，采用矢量的方法给出插补信号，同时为了消除减速过程中因实际减速点和理论减速点不重合造成的长时间低速运行现象，提出了一种全新的速度自适应跳变的方法。仿真结果表明：该方法有效降低了跟随误差对加工误差带来的影响，使轮廓误差降低了一个数量级，同时消除了长时间的低速运行状态，并使减速终

提出采用三相四桥臂结构的逆变器实现三相四线制系统中的无功补偿。实现方法是:应用瞬时无功功率理论,在三相三线制系统中应用的电流检测法基础上,提取零线电流后用于三相四线制系统,并给出了理论推导和实现方法;再给出利用空间矢量法产生触发脉冲的方法;最后用PSCAD仿真软件搭建了系统仿真图,设计了控制策略,在三相四线制下对容性、感性及整流桥等负载情况进行了无功补偿仿真,仿真结果验证了控制算法的可行性。

基于矢量法安全系数的边坡与坝基稳定分析

针对捷联系统中惯性器件大多采用增量形式的数据输出,论述了适合增量形式数据处理的等效旋转矢量算法基本理论 。在此基础上给出了对捷联惯导系统的 MATLAB软件仿真结果,仿真结果表明,等效旋转矢量算法可以实现对不可交换误差的有效补偿,算法关系简单,易于操作,特别适用于角机动频繁激烈或存在严重角振动的运载体的姿态更新 。

模型预测控制去零矢量法抑制共模电压，通过在传统模型预测控制的基础上去掉产生高共模电压的零矢量来抑制三相两电平逆变器的输出共模电压。效果良好。

介绍了如何运用Matlab语言绘制凸轮机构的轮廓曲线。根据矢量法建立凸轮机构的运动学方程,采用Matlab语言对其进行编程,得到凸轮机构的轮廓曲线。该方法求解效率高,得到凸轮机构的轮廓曲线较作图法精确,避免了手工求解的麻烦,具有极高的实用价值。

RAIM_Parity数据（用于基于奇偶矢量法的RAIM）： 参考链接：https://michaelbeechan.blog.csdn.net/article/details/116225168