文章针对煤矿明渠流量的特点,介绍了一种新型的电磁式流量计的设计方法。采用了一种新型的与液体电导率无关的液位测量方法,同时利用传统有效的电磁感应原理来测量液体流速;数据传输采用了适用于远程抄表系统的M-BUS总线,并自行研制了主从机接收模块;采用了可编程低频矩形波励磁方式,使得流量计具有高精度、低功耗和智能化的特点。

电磁感应学习高中物理知识习题认真学习掌握做题技巧

电磁炉原理: 电磁炉是应用电磁感应加热原理，利用电流通过线圈产生磁场，该磁场的磁力线通过铁质锅底部的磁条形成闭合回路时会产生无数小涡流，使铁质锅体的铁分子高速动动产生热量，然后加热锅中的食物。 电磁炉的原理方块图: 电磁炉工作原理说明: 1、主回路 图中桥整DB1将工频（50HZ）电流变成直流电流，L1为扼流圈，L2是电磁线圈，IGBT由控制电路发出的矩形脉冲驱动，IGBT导通时，流过L2的电流迅速增加。IGBT截止时，L2、C12发生串联谐振，IGBT的C极对地产生高压脉冲。当该脉冲降至为零时，驱动脉冲再次加到IGBT上使之导通。上述过程周而复始，最终产生25KHZ左右的主频电磁波，使陶瓷板上放置的铁质锅底感应出涡流并使锅发热。串联谐振的频率取之L2、C12的参数。 C11为电源滤波电容，CNR1为压敏电阻（突波吸收器）。当AC电源电压因故突然升在时，即瞬间短路，使保险丝迅速熔断，以保护电路。 2、副电源 开关电源式主板共有+5V，+18V两种稳压回路，其中桥式整流后的+18V供IGBT的驱动回路和供主控IC LM339和风扇驱动回路使用，由三端稳压电路稳压后的+5V供主控MCU使用。 3、冷却风扇 主控IC发出风扇驱动信号（FAN），使风扇持续转动，吸入外冷空气至机体内，再从机体后侧排出热空气，以达到机内散热目的，避免零件因高温工作环境造成损坏故障。当风扇停转或散热不良，IGBT表贴热敏电阻将超温信号传送到CPU，停止加热，实现保护。通电瞬间CPU会发出一个风扇检测信号，以后整机正常运行时CPU发出风扇驱动信号使其工作 4、定温控制及过热保护电路 该电路主要功能为依据置于陶板下方的热敏电阻（RT1）和IGBT上的热敏电阻（负温度系数）探测温度而改变电阻的一随温度变化的电压单位传送至主控IC（CPU），CPU经A/D转后对照温度设定值比较而作出运行或停止运行信号。 更多详细说明，详见附件内容。 电磁炉电路原理图截图: 电磁炉程序源码截图:

电磁感应桌子简介: 这是一张梦幻般的桌子，它感应周边电磁波而发光，亮度随着电磁波的强度而变化。通过手机来电、笔记本的电磁辐射都可以触发它，迷离的光影，给你一个舒心的工作平台。 电磁感应桌子效果图: 电磁感应桌子视频演示: 元件清单: 每个板上只有四个LED，要做成一张桌子，得多做几块板，板子越多效果越炫。 再用手机测试一下效果，相当不错吧 注意:该附件内容来自3位不同网友对该设计的电路+PCB源文件，仅供网友选择自己适合的一款。

图 1.1 等效电路图 由基尔霍夫电压电流定律和谐振频率与电容电感的关系可得 [7] ： SI , PI (2.13) (2.14) 假设接收线圈等效电路反映到发射线圈等效电路的等效电阻为 PSd IWMIR /)( , 代入上式有： (2.15) 则无线充电的效率为： (2.16) 代入上式有： (2.17) 从上面的讨论可以得出结论：无线充电效率与电感的频率，负载电阻，内 22)( )( MwRRR URR I PLS PLs P    22)( MwRRR wMU I PLS P S   LS d RR Mw R   22 LS L pd d RR R RR R     222 22 )()( LSPLS L RRRRRMw RMw  

在柴油发动机上使用的电磁感应式转速传感器是从喷油泵处获取转速信号，转速传感器的结构和输出波形 如图1所示。它的工作原理是，在永久磁铁的周围绕有线圈，线圈周围有用铁材料制成的齿轮，当齿轮旋转 时，齿轮的齿顶和齿谷与永久磁铁之间的空气隙不断变化，使通过线圈的磁力线也发生了变化，于是在线圈 中便产生交变电压，如图1（b）所不。 　　柴油机的喷油泵工作时，传感器的齿轮被带动旋转，所以在线圈中便有交流电压产生。交流电压的频率与 发动机的转速成正比，该交变电压作为输入信号，经转速表内的IC电路放大、整形后就可使转速表指示出发 动机的实际转速。 　　图2为转速表电路示意图，当齿轮转动时，每一个齿可以产生

利用导地互感公式推导了不同相线电流情况下地线损耗功率，在此基础上提出了一种可应用于分段地线网络的地线取能方法，并基于所提方法设计了取能设备。该取电装置具有输入动态范围大、转换效率高、抗干扰能力强的特点。在导线负荷满足要求的情况下该装置可以替代光伏电源实现对在线监测设备的稳定供电。

无线充电技术源于无线电力输送技术。无线充电，又称作感应充电、非接触式感应充电，是利用近场感应，也就是电感耦合，由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用

针对当前有线充电方式布线复杂、缺少灵活性等缺点，以电动自行车为例，设计了一种基于电磁感应式的无线充电传输系统，分别对电磁和电路两部分进行研究，设计了无线充电传输系统线圈模型，并成功地制造了线圈。利用ANSYS Maxwell软件对设计线圈进行了仿真，得到了线圈之间的电感系数、互感系数和耦合系数，仿真结果验证了设计系统的可行性。

在介绍电磁感应式无线充电基本原理后，本设计首先进行了无线充电器的总体设计，包括整流滤波电路的设计、高频逆变电路的设计以及整流变换电路的设计，紧接着介绍了无线充电器的硬件电路设计，包括驱动信号发生器的设计、功率放大器的设计、整流滤波电路的设计以及稳压电路的设计等。最后，将设计好的发射电路与接收电路分别进行仿真，验证其功能及测试其相关参数。