为了完成燃料电池(FC)系统以及基于FC的混合动力车辆的控制策略的开发,需要FC电堆系统级和整车动力学仿真环境支持。FC系统级建模涉及机械、液体、热力学、化学、电化学等多学科领域,尤其工程热物理的应用是最重要的。本文提出了基于MATLAB/SIMULINK软件,并以工程热物理方法指导,建立燃料电池及整车动力学系统级建模的方法分享给大家。FCU
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