为 了 在 电 动 汽车 电 机设计 阶段估算 电 机的 电 磁振动噪声 特性， 优化 电 机设计， 应 用 电 机 电 磁场 理论定性分析 了 产 生 电 机电磁振动噪声 最主要原 因 的 径 向 力 波的 产 生机理及特 点。 根据 其特点 提 出 了 一 种 利 用 模态 叠加 法的 电 机振动噪声 的 分析方 法。 利 用 此方 法对一 台 燃料电 池汽 车 用 永磁同 步 电 机进行 了 计算， 借助有 限元软件 电 磁和结构耦合分析方 法分别 计算主要径向 力 波 在不 同 频率 下 的 谐波响应 ， 最后把响应 叠加得到 电 机运行范 围 内 的 振动 噪声 的 估计值。 计算结 果 和实 验结 果的 比较验证 了 计算方 法的 准确 性 以 及理论的 正确 性。

电动汽车用永磁同步电机振动噪声的计算与分析.pdf