目前国家在大力发展新能源汽车,相对于传统燃油车,新能源车更加环保和节能。新能源车在工作时,在发动机工作时,需要对汽车的各个系统进行散热,就需要使用到各种类型的电子水泵,例如:汽车电动水泵、汽车驻车加热器水泵、预热器水泵、汽车发动机制冷、新能源车电池包等,工作环境温度在-40度到120度。 品佳集团推出基于NXP S912ZVML31F1WKH微控制器的汽车电子水泵解决方案,使用双电阻FOC算法控制。S912ZVML31F1WKH是S12 Magniv混合信号微控制器组合的一部分,提供智能、优化集成的高电压模拟组件。此产品基于LL18UHV技术,可在单一芯片上结合高度可靠的180纳米非易失性存储器和高电压模拟组件。这些高电压模拟组件能够承受负载突降时汽车环境的严苛要求。S912ZVML31F1WKH集成了一个在3.5V至40V之间运行的汽车稳压器、LIN物理层和栅极驱动器(由3个高边和3个低边驱动器组成),以控制6个外部MOSFET驱动电机。该方案集成度高,有助于节省PCB空间,简化设计,提高了系统的整体质量。 方案规格1、额定电压: 12V 2、额定电流: 5A 3、最大电流值: 20A 4、S12 符合AEC-Q100规范 5、集成了CAN/LIN物理层 方案来源于大大通
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随后汽车电子化程度的提升,自动驾驶及智能化的进展,电机在车中的应用会越来越多,电机的类型和驱动也在发生着变化,传统的机械驱动或者电机继电器控制正在向 PWM(脉宽调制)调速和BLDC(无刷直流)电机控制方向转变,尤其是在节能减排的这个大趋势下,BLDC在汽车中将得到更广泛的应用,一个500W的散热风扇,继电器控制改为BLDC可PWM调速方案, 可以节省大概1%的油耗;300W的水泵从机械方式改为电动驱动方式,可以减少 7.1g/km的二氧化碳排放;80W 的油泵从不可调速方案改为可调速方案,可以减少 1.9g CO2 /km的二氧化碳排放。 品佳集团一直致力于汽车行业产品方案的设计与推广,本方案是基于Infineon的新一代嵌入式电源控制芯片开发的一款汽车水泵电机控制方案。该方案主要特点就是高效率、低噪音、高可靠性、智能性以及高动态响应等。相比较其他半导体公司的方案,该方案的优势就是芯片采用cortex-M3内核,并且集成了了BDRV、charge pump、LIN BUS、LDO。目前该方案已在长城、一汽、上汽等车厂的部分车型中得到应用。 场景应用图产品实体图展示板照片方案方块图核心技术优势(1):内核是ARM cortex-M3。 (2):系统时钟40MHz。 (3):内置了带charge pump的NFET drivers。 (4):Current programmable NFET driver with patented slope control for optimized EMC behavior。 (5):Integrated LIN transceiver com-patible with LIN standard 2.2 and SAE J2602。 (6):内置oscillator & PLL。 (7):Current sense amplifier。 (8):Grade-1 & grade-0 qualification。 (9):Complete system-on-chip for BLDC motor control。 (10):Minimum number of external components reduce BOM cost。方案规格1):sensorless FOC,节省hall成本。 2):speed up to 5000RPM。 3):过压、欠压、短路、开路、过流保护。 4):Current、Speed PID; 5):支持LIN通讯和LIN升级。 6):支持PWM调速。 方案来源:大大通
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