国内氢能源充足，短期来看工业副产制氢是主要方式。《中国氢能源及燃料电池产业白皮 书》（2019 年）的数据，截止到 2018 年，中国工业副产氢源可供氢气约 400 万吨，可为 约 3000 万辆燃料电池汽车提供氢气。短期来看，工业副产制氢成本低，接近消费市场， 将成为国内重要的供氢主体。长期来看，再生能源电解水制氢将发展成为有效的供氢主体。 储氢技术：短期车载储氢以 70MPa 气态方式为主，中期以气态、液态多种方式协同。目 前国内主要采取的是高压气态储氢方式，低温液态储氢在航天领域得到应用，有机液态储 氢在燃料电池客车车载储氢项目中得到示范，固态储氢在分布式发电项目中得到示范。 201
2022-10-10 21:00:13
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电池汽车安全指南2019，包含《氢燃料电池汽车安全指南》2019
中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟和中国电动汽车充电基础设施促进联盟组织全行业专家，编制了这本《电动汽车安全指南》，非常及时，非常重要。我相信，这本指南将对提高我国新能源汽车安全性，促进我国新能源汽车健康发展起到重要作用。
2021-11-27 15:25:58
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目录页
背景
液氢及储运优势
国内外液氢生产现状
我国液氢发展存在的问题及建议
我国液氢发展存在的问题及建议
2021-10-16 00:44:02
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