9303_p1_cons_zh.pdf 第 1 部分：引言 9303_p2_cons_zh.pdf 第2部分：机读旅行证件的设计、制作和签发的安全性规范 9303_p3_cons_zh.pdf 第 3 部分: 所有机读旅行证件的通用规范 9303_p4_cons_zh.pdf 第 4 部分: 机读护照 (MRPs) 和其他 TD3 型机读旅行证件规范 9303_p5_cons_zh.pdf 第 5 部分：TD1型机读官方旅行证件 (MROTDs) 规范 9303_p6_cons_zh.pdf 第 6 部分：TD2型机读官方旅行证件 (MROTDs) 规范 9303_p7_cons_zh.pdf 第 7 部分：机读签证 9303_p8_cons_zh.pdf 第 8 部分：紧急旅行证件 9303_p9_cons_zh.pdf 第9部分：生物特征识别技术的运用和机读旅行证件的电子数据存储 9303_p10_cons_zh.pdf 第 10 部分：在非接触式集成电路(IC) 中存储生物 9303_p11_cons_zh.pdf 9303_p12_cons_zh.pdf

低污染、低噪音、低油耗和大功率已成为现代民用航空发展的奋斗目标。低污染与低噪音在国际上十分重视并已有明确与严格的法律规定,而低油耗和大功率涉及到飞机飞行的经济性。为了实现上述目标,各国航空设计者和法律工作者都做了许多努力。文中从气动设计的角度,针对低污染燃烧室和低噪音尾喷口设计中的关键技术问题进行了深入的研究,其中许多措施可用于指导这类发动机的设计。另外,从法律的角度深入探讨了在航空领域国际上十分重视发动机污染物的排放以及噪音限制的社会缘由与法律渊源。文中还通过回顾航天科学中国际上制定的一系列对地球大气层以及外层空间保护的国际法律文件,得出如下结论:无论是在航空科学还是在航天科学的研究中,保护大气层环境不被污染与损害是飞机发动机燃烧室与航天器燃烧设计者必须要考虑的首要因素,是不可推卸的社会责任。

2021年11月发布的《中国民用航空机场地图数据库制作及发布规范（征求意见稿）》

资料收集自网上开放的2020年01版航图,包含各大机场,及中小机场航空管制频率表,同时旧版频率表废止!严禁用于非法用途，仅供学习参考研究使用。

MHT 0069—2018 民用航空网络安全等级保护定级指南

MHT4003.1-2021民用航空通信导航监视台（站）设置场地规范 第1部分：导航-原版标准及其官方宣贯课件

一本很好的英汉航空字典 适合航空航天专业使用

2021 民用航空空中交通管制服务地空通信设备配置 第1部分：语音通信

2020 民用航空空中交通管制自动化系统 第3部分：飞行数据交换

同时旧版频率表废止!严禁用于非法用途，仅供学习参考研究使用。