内容概要：本文由一位拥有五年整车性能仿真经验的工程师撰写，详细介绍了如何利用Cruise和Matlab进行联合仿真。文章涵盖了模型搭建的具体步骤、常见问题及其解决方案，如仿真步长不一致、参数调整、模型验证以及如何避免过度复杂的模型。此外，作者还分享了一些实用的代码片段，帮助新手更好地理解和应用这些工具。文中强调了与客户沟通的关键指标的重要性，并提供了具体的案例说明。 适合人群：汽车工程领域的研发人员和技术爱好者，特别是那些希望深入了解并掌握Cruise和Matlab联合仿真的专业人士。 使用场景及目标：适用于需要进行整车性能仿真的企业和个人，旨在提高仿真精度和效率，减少错误发生率，确保最终结果能够满足客户的实际需求。 阅读建议：读者可以通过本文快速上手Cruise和Matlab的联合仿真操作，同时学习到一些宝贵的实践经验，从而提升自己的专业技能。

倒计时模型，搭建的四路抢答模型

内容概要：本文详细介绍了如何利用COMSOL进行多层多道激光熔覆仿真的全过程。首先，通过参数化脚本实现材料堆叠和激光路径控制，确保每一层材料的精确放置和激光路径的科学规划。接着，深入探讨了高斯热源建模、材料相变处理以及热源移动的实现方法，解决了多层沉积过程中常见的数值震荡和热累积问题。此外，还讲解了如何通过COMSOL后处理功能生成高质量的熔池演变视频，并提供了优化计算性能和提高模型精度的具体建议。最后，作者分享了一些实战经验和常见错误规避的方法。 适合人群：从事金属3D打印、表面修复及相关领域的科研人员和技术工程师。 使用场景及目标：适用于需要深入了解激光熔覆仿真技术的研究人员，帮助他们掌握从模型搭建到视频生成的完整流程，从而更好地应用于实际工程项目中。 其他说明：文中附有多段代码示例，便于读者理解和实践。同时提醒读者关注模型收敛性和计算资源管理等问题，以确保仿真结果的准确性。

新能源汽车电池包热管理的关键技术和仿真流程。首先阐述了电池包热管理的基础知识，包括电芯发热机理和热管理系统的工作原理。接着重点讲述了基于StarCCM+软件的共轭传热仿真过程，涵盖三维数模的几何清理、面网格和体网格的生成、不同域耦合面的设置及关键传热系数的配置。最后讨论了学习模型的搭建，包括物理模型、数学模型和边界条件的设定，旨在为电池包热管理的设计和优化提供理论和技术支持。 适合人群：从事新能源汽车行业研发的技术人员，尤其是关注电池包热管理和仿真分析的专业人士。 使用场景及目标：适用于希望深入了解电池包热管理机制及其仿真实现的研发团队，目标是提高电池系统的稳定性和安全性，优化热管理设计。 其他说明：文中还提供了关于如何测量电芯自然对流换热系数的方法，以及电芯发热功率、OCV、DEDT的精确计算方法，有助于进一步提升仿真的准确性和实用性。

基于MATLAB Simulink的电动汽车ABS模型搭建与解析：包含制动力与滑移率计算等详尽过程说明及建模文件，专为初学者打造,基于MATLAB Simulink的电动汽车ABS模型构建：前后轮制动力与滑移率详解,汽车制动防抱死模型ABS模型。 基于MATLAB Simulink搭建电动汽车直线abs模型，包含前后轮系统制动力，滑移率计算和制动距离相关计算，相关模型文件可为初学者提供便利，有详细的建模过程，有Word说明文件 ,汽车制动防抱死; ABS模型; MATLAB Simulink; 直线abs模型; 制动力; 滑移率计算; 制动距离计算; 模型文件; 详细建模过程; Word说明文件。,基于MATLAB Simulink的电动汽车ABS模型：前后轮制动力与滑移率计算及制动距离分析

FDTD滤波器仿真与传感模型构建：涵盖MZI、微环谐振器、亚波长光栅等结构的光子晶体微腔仿真指导及Q值优化与电场Ey图研究,关于FDTD滤波器仿真及多种光传感模型搭建指导，包括微环谐振器、亚波长光栅等结构的仿真研究及光子晶体微腔的Q值优化与电场仿真分析,FDTD 中的滤波器仿真的建立，传感模型的建立包括MZI.微环谐振器，亚波长光栅，FP等结构的指导。 FDTD中光子晶体微腔仿真的搭建，包括一维光子晶体微腔、二维光子晶体微腔（H0、H1腔，L3、L5腔等），Q值优化、电场Ey图仿真。 ,FDTD仿真; 滤波器建立; 传感模型建立; MZI; 微环谐振器; 亚波长光栅; FP结构; 光子晶体微腔仿真; 一维光子晶体微腔; 二维光子晶体微腔; H0、H1腔; L3、L5腔; Q值优化; 电场Ey图仿真。,FDTD中光子晶体微腔与滤波器建模仿真：涵盖微环谐振器等结构与Q值优化

基于Carsim2019与Matlab2018a的Dugoff轮胎模型搭建与验证：精确输出轮胎纵向力与侧向力,使用Carsim和Simulink构建Dugoff轮胎模型：验证纵向力与侧向力精度，附模型文件与详细文档代码注释,Dugoff轮胎模型(Carsim2019，Matlab2018a及以上) 利用Carsim和Simulink搭建Dugoff轮胎模型，并输出轮胎纵向力、轮胎侧向力与Carsim输出的轮胎力进行对比，验证模型精度，如图。 特殊说明:包含模型文件，另外包含详细的说明文档，代码有逐行注释，逻辑清晰，适合学习。 ,Dugoff轮胎模型;Carsim2019;Matlab2018a;模型精度验证;模型文件;说明文档;逐行注释;逻辑清晰。,基于Carsim2019与Matlab2018a的Dugoff轮胎模型验证与学习资源

内容概要：本文详细探讨了永磁同步电机（PMSM）的双闭环控制系统及其数学模型的仿真方法。作者通过手动搭建PMSM模型，深入解析了电机的运行原理和内部机制。文中首先介绍了PMSM在dq坐标系下的电压方程、电磁转矩方程和运动方程，并展示了如何在Simulink中实现这些方程。接着，文章详细描述了电流环和速度环的设计，特别是PI控制器的应用和参数调整。此外，还讨论了坐标变换、SVPWM模块以及仿真过程中遇到的问题和解决方案。最终，通过仿真结果验证了所构建模型的有效性和优越性。 适合人群：电气工程专业学生、电机控制研究人员和技术爱好者。 使用场景及目标：①帮助读者深入了解PMSM的工作原理和控制策略；②提供详细的Simulink建模指导，便于读者自行搭建和调试模型；③分享实际仿真中的经验和技巧，提高模型的稳定性和精度。 阅读建议：本文不仅提供了理论知识，还包括大量实际操作细节和调试经验，因此建议读者在阅读过程中结合Simulink软件进行实践操作，以便更好地理解和掌握相关知识点。

Matlab Simulink下的七自由度整车动力学模型搭建与验证：结合魔术轮胎模型与轮毂电机模型的综合应用,Matlab Simulink模型代搭 七自由度整车动力学模型 魔术轮胎模型 轮毂电机模型 软件使用：Matlab Simulink 适用场景：整车动力学建模，Carsim与Simulink联合仿真验证。 包含：simulink模型，输入参数m文件，代码 ,核心关键词：Matlab Simulink模型代搭; 七自由度整车动力学模型; 魔术轮胎模型; 轮毂电机模型; 软件使用; 整车动力学建模; Carsim联合仿真验证; simulink模型; 输入参数m文件; 代码。,"Matlab Simulink七自由度整车动力学模型：魔术轮胎与轮毂电机仿真"

基于滑模观测器的永磁同步电机无感FOC算法研究：包括PLL位置提取与多种开关函数的对比分析，仿真模型搭建参考文献全解析,基于滑模观测器的永磁同步电机无感FOC 1.采用两相静止坐标系的SMO，位置提取方法采用PLL(锁相环)，开关函数包括符号函数、sigmoid函数、饱和函数，可进行对比分析； 2.提供算法对应的参考文献和仿真模型仿真模型纯手工搭建 ,基于滑模观测器; 永磁同步电机无感FOC; 两相静止坐标系SMO; 位置提取PLL; 开关函数对比分析（符号函数、sigmoid函数、饱和函数）; 算法参考文献; 仿真模型纯手工搭建。,基于SMO与多种开关函数的永磁同步电机无感FOC研究及仿真分析