海神之光上传的视频是由对应的完整代码运行得来的，完整代码皆可运行，亲测可用，适合小白； 1、从视频里可见完整代码的内容 主函数：main.m； 调用函数：其他m文件；无需运行 运行结果效果图； 2、代码运行版本 Matlab 2019b；若运行有误，根据提示修改；若不会，私信博主； 3、运行操作步骤 步骤一：将所有文件放到Matlab的当前文件夹中； 步骤二：双击打开main.m文件； 步骤三：点击运行，等程序运行完得到结果； 4、仿真咨询 如需其他服务，可私信博主； 4.1 博客或资源的完整代码提供 4.2 期刊或参考文献复现 4.3 Matlab程序定制 4.4 科研合作

本文将介绍一款名为HEEDS MDO的仿真优化软件，以及如何使用它进行3杆桁架机构的优化分析。HEEDS MDO是一款多学科优化软件，常用于工程设计中的复杂系统优化，如结构力学、流体动力学等领域。在这个案例中，我们将详细探讨3杆桁架结构的优化步骤。 3杆桁架机构是一个常见的结构优化问题，其目标是在满足一系列约束条件下最小化总重量。这些约束包括位移、应力、基频和轴向内力等，以确保结构的稳定性和安全性。在HEEDS MDO中，我们通常需要进行多个分析来全面评估设计性能，如计算内力、应力和位移，评估固有频率，以及检查屈曲可能性。 优化问题的定义包括最大化或最小化一个目标函数（如总重量），同时满足一系列规定。在这个例子中，我们要最小化的是总重量，而位移、应力和频率等都有其上下限限制。此外，还需要考虑每个杆件的屈曲安全系数。 在HEEDS MDO中，我们可以设置参数的取值范围，例如，每个杆件的横截面面积在0.1平方英寸到10平方英寸之间。优化过程会搜索这个范围，寻找最佳设计。 整个分析过程可以通过HEEDS MDO的图形化流程来实现，如图2所示。这个过程包括3个分析步骤：使用truss.exe进行静态分析，freq.exe执行特征值分析以确定固有频率，以及buckle.exe进行屈曲分析。每个分析都有相应的输入文件，如truss.in、freq.in和buckle.in，分别包含E（弹性模量）、ρ（重量密度）、Area1、Area2、Area3（杆件横截面积）和L（长度）等参数。分析工具执行后会产生输出文件，如truss.out、freq.out和Buckle.out，记录了分析结果。 为了开始HEEDS MDO项目，用户需要创建一个新项目并定义流程。在HEEDS界面中，选择“文件”选项卡，然后“新建”项目，保存时指定项目名称（如TrussEx）和保存位置。接着，定义分析流程，包括各个分析工具、输入文件和输出文件的配置。 通过HEEDS MDO，用户可以自动化和集成这些分析步骤，高效地探索设计空间，找到最优解决方案。这个3杆桁架优化案例不仅适用于初学者学习HEEDS MDO的基本操作，也展示了多学科优化软件在解决实际工程问题中的应用价值。通过深入理解和实践此类案例，工程师能够更好地利用仿真优化技术优化设计，提高产品性能，降低成本。

3D 修正桁架有限元模型，用于对薄折纸结构进行高效准确的建模。 在捕捉几何非线性的同时考虑桁架和铰链的弹性材料模型。 实现了非线性路径跟随的广义位移控制方法，使用拉格朗日乘子方法的周期性边界约束，以及分岔分支跟随的特征值扰动分析。 通过基于梯度的技术实现的折叠模式优化拓扑。 包括来自以下出版物的方法和示例： Gillman, A.、K. Fuchi 和 PR Buskohl。 基于桁架的折纸结构非线性力学分析表现出分岔和极限点不稳定性。 国际固体与结构杂志，147：80-93，2018 年。 Gillman, A.、Fuchi, K. 和 PR Buskohl。 “通过非线性力学和拓扑优化发现顺序折纸折叠。” 机械设计杂志，印刷中。 Gillman, A.、K. Fuchi、G. Bazzan、EJ Alyanak 和 PR Buskohl。 “通过非线性力学分析发现具有最佳驱动

作为图所示结构的模态分析示例，我们对结构的自由振动响应感兴趣。在材料密度为的附加规范下，我们解决了特征值问题，以确定结构自由振动的固有圆频率和模态振幅向量。

为研究偏心腹杆对交错桁架结构体系的抗震性能的影响,将数量不同的內填偏心腹杆桁架代替原结构的混合桁架建立3个计算模型,采用有限元分析软件ANSYS对3个偏心腹杆桁架结构和原桁架结构进行模态和时程分析.对比结果表明:偏心腹杆增加了结构的耗能能力,同时有效地增加了交错桁架结构的横向刚度,减小了结构顶点横向的水平位移;随着偏心腹杆数量的增多,结构横向水平位移的减小越明显.

介绍了栈桥钢桁架使用环境的特点及栈桥钢桁架使用的现状,总结了栈桥钢桁架组成单元及做法,分析了栈桥钢桁架易损的部位,并提出了栈桥钢桁架设计、施工及使用中的注意事项。指出设计单位应关注大气环境对钢桁架的腐蚀作用,合理地选择钢桁架杆件形式及杆件厚度、正确地选用防腐涂料、适当设置检修设施;施工单位应正确地加工钢桁架杆件,彻底地除锈并涂刷防腐涂料,对栈桥钢桁架进行有效保护;使用单位应向设计单位提供大气环境资料,并建立检查制度,及时处理发现的问题。

装配式钢管桁架、支架在现场拼接时使用三种拼接方式:法兰拼接节点、套筒拼接节点、套板拼接节点,研究这三种拼接节点的设计是装配式结构的关键。文章根据Spas+PMSAP的集成设计模块计算结果,对以上三种拼接方式进行抗侧力构件的连接设计。通过计算,在使用适当的节点板、焊缝及螺栓连接情况下,这三种拼接节点均能够满足设计要求。通过分析计算,以上三种拼接节点做法能够满足装配式钢管桁架、支架在现场拼接时的需要。

针对冲击地压巷道围岩难以控制的问题,提出采用桁架锚索-锚杆联合支护冲击地压巷道。采用理论分析、现场实践相结合的方法,研究桁架锚索支护冲击地压巷道的原理。运用材料力学、岩体力学理论,建立锚索支护巷道的力学模型,对比研究普通单体锚索和桁架锚索支护冲击地压巷道抗冲效果。研究表明:普通单体锚索难以适应巷道围岩和锚杆的变形而先行破坏,锚索-锚杆支护体系被各个击破,从而导致冲击地压发生;相对于单体锚索,桁架锚索锚固区围岩最大拉应力降低Fsinα+F,最大剪应力降低Fsinα,变形量增加ckcosα,并一定程度上能够实现桁架锚索-锚杆协同防冲支护;能量理论分析表明,桁架锚索支护系统比普通锚索支护系统要多吸收D(22 2a/cosa+2c-2a)能量,抗冲震级也加大。现场应用表明,桁架锚索-锚杆联合支护能够有效地防止巷道冲击地压的发生。

2轴齿轮齿条桁架机械手3D模型，2轴齿轮齿条桁架机械手3D模型 SOLIDWORKS设计，全部零件，总装图纸，

对于一些展开结构，为达到其设计性能，必须采用特殊的索、膜结构，这些索、膜部件表现出不同的拉压性质。具有拉、压不同性质的材料或结构的力学分析，体现出较强的非线性特征，需要针对这类问题发展有效的求解算法。建立了由拉压刚度不同杆单元组成的桁架结构的动力学参变量变分原理，将拉压刚度不同桁架问题的非线性动力分析转换为线性互补问题求解。结合时间有限元方法构造了求解此问题的保辛数值积分方法，此方法不需要迭代和刚度矩阵更新，避免了迭代求解方法的收敛问题，计算过程稳定、高效。