3D 修正桁架有限元模型，用于对薄折纸结构进行高效准确的建模。 在捕捉几何非线性的同时考虑桁架和铰链的弹性材料模型。 实现了非线性路径跟随的广义位移控制方法，使用拉格朗日乘子方法的周期性边界约束，以及分岔分支跟随的特征值扰动分析。 通过基于梯度的技术实现的折叠模式优化拓扑。 包括来自以下出版物的方法和示例： Gillman, A.、K. Fuchi 和 PR Buskohl。 基于桁架的折纸结构非线性力学分析表现出分岔和极限点不稳定性。 国际固体与结构杂志，147：80-93，2018 年。 Gillman, A.、Fuchi, K. 和 PR Buskohl。 “通过非线性力学和拓扑优化发现顺序折纸折叠。” 机械设计杂志，印刷中。 Gillman, A.、K. Fuchi、G. Bazzan、EJ Alyanak 和 PR Buskohl。 “通过非线性力学分析发现具有最佳驱动

作为图所示结构的模态分析示例，我们对结构的自由振动响应感兴趣。在材料密度为的附加规范下，我们解决了特征值问题，以确定结构自由振动的固有圆频率和模态振幅向量。

为研究偏心腹杆对交错桁架结构体系的抗震性能的影响,将数量不同的內填偏心腹杆桁架代替原结构的混合桁架建立3个计算模型,采用有限元分析软件ANSYS对3个偏心腹杆桁架结构和原桁架结构进行模态和时程分析.对比结果表明:偏心腹杆增加了结构的耗能能力,同时有效地增加了交错桁架结构的横向刚度,减小了结构顶点横向的水平位移;随着偏心腹杆数量的增多,结构横向水平位移的减小越明显.

介绍了栈桥钢桁架使用环境的特点及栈桥钢桁架使用的现状,总结了栈桥钢桁架组成单元及做法,分析了栈桥钢桁架易损的部位,并提出了栈桥钢桁架设计、施工及使用中的注意事项。指出设计单位应关注大气环境对钢桁架的腐蚀作用,合理地选择钢桁架杆件形式及杆件厚度、正确地选用防腐涂料、适当设置检修设施;施工单位应正确地加工钢桁架杆件,彻底地除锈并涂刷防腐涂料,对栈桥钢桁架进行有效保护;使用单位应向设计单位提供大气环境资料,并建立检查制度,及时处理发现的问题。

装配式钢管桁架、支架在现场拼接时使用三种拼接方式:法兰拼接节点、套筒拼接节点、套板拼接节点,研究这三种拼接节点的设计是装配式结构的关键。文章根据Spas+PMSAP的集成设计模块计算结果,对以上三种拼接方式进行抗侧力构件的连接设计。通过计算,在使用适当的节点板、焊缝及螺栓连接情况下,这三种拼接节点均能够满足设计要求。通过分析计算,以上三种拼接节点做法能够满足装配式钢管桁架、支架在现场拼接时的需要。

针对冲击地压巷道围岩难以控制的问题,提出采用桁架锚索-锚杆联合支护冲击地压巷道。采用理论分析、现场实践相结合的方法,研究桁架锚索支护冲击地压巷道的原理。运用材料力学、岩体力学理论,建立锚索支护巷道的力学模型,对比研究普通单体锚索和桁架锚索支护冲击地压巷道抗冲效果。研究表明:普通单体锚索难以适应巷道围岩和锚杆的变形而先行破坏,锚索-锚杆支护体系被各个击破,从而导致冲击地压发生;相对于单体锚索,桁架锚索锚固区围岩最大拉应力降低Fsinα+F,最大剪应力降低Fsinα,变形量增加ckcosα,并一定程度上能够实现桁架锚索-锚杆协同防冲支护;能量理论分析表明,桁架锚索支护系统比普通锚索支护系统要多吸收D(22 2a/cosa+2c-2a)能量,抗冲震级也加大。现场应用表明,桁架锚索-锚杆联合支护能够有效地防止巷道冲击地压的发生。

2轴齿轮齿条桁架机械手3D模型，2轴齿轮齿条桁架机械手3D模型 SOLIDWORKS设计，全部零件，总装图纸，

对于一些展开结构，为达到其设计性能，必须采用特殊的索、膜结构，这些索、膜部件表现出不同的拉压性质。具有拉、压不同性质的材料或结构的力学分析，体现出较强的非线性特征，需要针对这类问题发展有效的求解算法。建立了由拉压刚度不同杆单元组成的桁架结构的动力学参变量变分原理，将拉压刚度不同桁架问题的非线性动力分析转换为线性互补问题求解。结合时间有限元方法构造了求解此问题的保辛数值积分方法，此方法不需要迭代和刚度矩阵更新，避免了迭代求解方法的收敛问题，计算过程稳定、高效。

考虑如图8跨桁架结构，所有杆件的弹性模量为E=70GPa,面积为A=1e-3m^2，分析该结构的位移、轴力以及支座反力

用于缸体三轴孔机床上下料的桁架机械手设计pdf,用于缸体三轴孔机床上下料的桁架机械手设计