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基于MATLAB的地铁站换乘人数敏感度分析.pdf
为研究地铁枢纽站换乘人数对车辆系统运营成本的影响,建立了车辆系统运营成本模型,基于MATLAB分别分析了在换乘乘客的步行时间小于、等于和大于
松弛时间
时,换乘人数对换乘乘客的费用、车辆运行费用及车内乘客费用的影响。结果表明:模型可有效反映换乘乘客步行时间与
松弛时间
不同关系时换乘人数对车辆系统运行费用的影响。
2021-06-24 22:03:21
1.27MB
MATLAB
松弛时间
换站时间
车辆系统运营成本
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