随着地面无线通信技术的高速发展，无线通信网络将承载越来越多的高速多媒体业务，为使用户获得良好的业务体验，需要为其提供灵活可靠的服务质量保障。高速业务流的调度方法作为系统QoS保障的重要一环。传统业务调度方法有的仅考虑业务流的绝对优先级、有的依据业务包等待时延的长短进行调度，这些方法缺乏随信道质量及吞吐量变化情况的动态调控能力。针对上述问题，提出一种改进型的M-LWDF动态调度方法，通过引入公平性参数与优先级参数，提升业务调度器的性能。通过仿真验证，改进后的动态调度方法可以使业务流获得更好的时延及抖动指标。

为实现对高速铁路无线通信网络的优化处理，满足高速铁路安全、可靠、高效运行的多维铁路运输需求，在分析现有高速铁路车地无线通信网络的基础上，结合目前在其他行业广泛应用和推广的MEC技术，提出了基于MEC的高速铁路无线通信网络优化方案。通过实验室搭建仿真环境，对比两种高速铁路无线通信网络的优化方案模型，并对基站和车站MEC服务器功能及MEC平台架构进行阐述，通过高速铁路应用实例，系统地描述基于MEC的无线通信网络优化方案，为后续高速铁路无线通信网络优化提供理论依据，对网络时延、无线传输优化、虚拟化技术等方面的研究和攻关提供模型支持。

包括：1、无线通信网络架构和组成 2、无线网络规划原理和流程 3、无线电波传播模型和校正 4、天线技术及天线规划 5、无线网元设置与初始布局

信息社会日益增长的需求，促使着无线通信技术的不断发展。计划于2020年进入商业运营的5G无线通信技术，尚在探索和研究阶段。从无线通信的发展历程出发，介绍了当前国内外的无线通信发展的最新趋势，然后从频谱资源紧缺、系统容量亟需提高的角度，着重介绍了两个关键的物理层技术——毫米波通信技术和大规模MIMO技术，以应对未来无线通信的发展要求。此外，还概括性地介绍了5G无线通信系统的应用场景以及未来的发展趋势。

单片机无线通信网络设计

5G-无线通信网络蜂窝结构体系和关键技术.pdf

针对在恶劣环境中ZigBee网络节点繁多、网络复杂和成本高的弊端,提出一种基于超低功耗单片机MSP430和射频芯片CC2430的无线传感器网络节点设计。应用射频前端芯片CC2591提高发射功率和接收灵敏度,从而延长传输距离。测试结果表明,网络节点上增加单片机和射频前端使得网络工作更稳定,并使网络覆盖范围扩大。

WiMi-net无线自组网管理平台软件（以下简称“WiMi-net网络管理软件”）是用于管理，配置，测试和诊断WiMi-net无线自组网的专用工具，借助于WiMi-net网络管理软件，可以通过RS232，LAN以太网， USB等通讯接口充分评估WiMi-net无线网关NT系列和XTR系列，无线串口服务器XN系列，无线组网模块WM系列等一系列产品的无线自组网通讯的性能。  评估无线射频接收性能：发射功率、信号强度、接收增益、发射增益、发射链路衰减、接收链路衰减、发射误码率、接收误码率、接收成功率、发射成功率等；  评估自动组网性能：网络带载能力、组网延时、可靠性、通讯距离、接收灵敏度、抗干扰能力等；  可远程配置参数：工作模式、网络服务标识、网络地址、信道模式、信道数量等  可远程诊断故障：无线网络内的故障点  通信接口分析：分析接口指令，计算报文结构等 需要特别说明的是： WiMi-net网络管理软件仅仅和自组网协议的接口层进行交互，不会深入到组网的核心层面，WiMi-net无线自组网协议和TCP传输控制协议都运行在嵌入式设备内部，和该软件没有任何关系

安全技术-网络信息-终端无线通信网络可靠性模型设计和算法研究.pdf

安全技术-网络信息-协作与认知无线通信网络中若干关键技术研究.pdf